La acumulación de oferta y la escasez de terrenos han obligado a buscar otros lugares en los que poner en marcha estaciones de servicio orientadas a camio- nes y conductores. Este es el caso de Fuel Truck, compañía donostiarra que cuenta con dos instala- ciones propias, una en Ciudad Rodrigo, Salamanca, muy cerca ya de Portugal, y la que acude a nuestras páginas, situada en la localidad alavesa de Agurain, inaugurada en mayo de este año y que ejemplifica qué es lo que quiere ofrecer la compañía al mercado. La necesidad de encontrar ubicaciones más aleja- das del paso fronterizo de Irún (distante a unos 100 kilómetros) obliga a ofrecer más y mejor, tanto en productos como en servicios, una tarea en la que el proveedor informático de Fuel Truck, Alvic, juega un papel destacado. Experiencia y juventud, una mezcla que da frutos El director general y el gerente de la empresa son socios desde hace seis años, cuando decidieron unir la juventud y el empuje del primero (38 años) y la experiencia y visión del segundo (60 años). Su primera acción conjunta en el sector de la distribu- ción minorista de carburantes se llevó a cabo en la localidad guipuzcoana de Oiartzun, en concreto en el número 7 de la calle Arañaburu, en el polígono industrial Lanbarren, el mismo que acoge las sedes centrales de empresas de transporte tan relevantes como San José López, entre otras. “Hacemos trajes a medida (...) y esa flexibilidad, esa posibilidad de ajustarnos a lo que necesitan nuestros clientes, nos la da Alvic”, afirma el gerente de Fuel Truck Tras su paso por una multinacional estadounidense que operaba en el mercado de la distribución de carburantes, en la que trabajó durante cinco años, y después de seguir colaborando de manera externa con la compañía dos años más, el director general de Fuel Truck diseñó e impulsó diversas iniciativas en el sector, especializándose en el suministro de carbu- rantes a grandes flotas de transporte internacionales de mercancías por carretera, tanto españolas (fun- damentalmente vascas, cántabras y riojanas) como foráneas, particularmente portuguesas. Sus continuos viajes le llevaron a recorrer algún año unos 180.000 kilómetros por carretera, un ritmo que redujo para centrarse en negocios particulares, tam- bién en el sector de las estaciones de servicio, pero dirigidas a particulares. El sector del transporte de mercancías por carretera atraviesa un buen momento y Fuel Truck lo está aprovechando. EstacionesdeServicio 17 REPORTAJE CABURANTE