ACTUALIDAD Madrid limitará la circulación de los vehículos más contaminantes El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid está revisando el Protocolo de medidas a adoptar ante episodios por alta contaminación de dióxido de nitrógeno (NO2). Entre las modificaciones que está estudiando el equipo municipal, la principal novedad es la limitación de circulación, en los escenarios 2 y 3, a los vehículos de gasolina anteriores al año 2000 y a los de gasóleo anteriores a 2006 que, al ser los más contaminantes, no disponen de la etiqueta ambiental emitida por la DGT. La delegada del Área de Gobierno de Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, durante la presentación de las modificaciones del Protocolo de medidas a adoptar ante episodios por alta contaminación de dióxido de nitrógeno (NO2). Las modificaciones que el Ayuntamiento de Madrid está estudiando, y que “tienen como objetivo princi- pal proteger a la ciudadanía de los efectos nocivos de la contaminación”, son, particularmente, los criterios según los cuales se activa el Protocolo y sus diferentes escenarios y, por otro lado, la limitación de circulación a los vehículos más contaminantes a partir del escenario 2. Además, informaron fuentes del Consistorio madrileño, se tendrá más en cuenta a los distritos del exterior de la vía de circunvalación interior M-30 “tanto a la hora de activar los diferentes episodios y escenarios como en la toma de medidas”. Las propuestas de revisión que plantea el Área de Medio Ambiente y Movilidad se analizarán y serán debatidas junto a expertos, administraciones, grupos políticos, ecologistas y la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid en la Comisión de Calidad del Aire y su ponencia técnica. El borrador definitivo tendrá un periodo de alegacio- nes para que todas las personas y entidades interesadas puedan hacer sus aportaciones, que serán estudiadas. El Ayuntamiento de Madrid confía en que el nuevo protocolo pueda entrar en vigor tras el verano. Desde el Ayuntamiento de Madrid se recuerda que el vigente protocolo fue aprobado el 21 enero de 2016, aun- que con el compromiso de revisarlo pasado un tiempo y así “aumentar la protección de la salud de los madrileños, manteniendo e incrementando la anticipación en la infor- mación”. Con la revisión propuesta ahora “se pretende tomar más medidas para conseguir reducir antes los niveles de contaminación, así como una mejor gestión de cada episodio con una aplicación más progresiva”. 42 EstacionesdeServicio CARBURANTE