REPORTAJE CARBURANTE La estación de servicio cuenta con suficiente espacio libre para ampliar la oferta de productos y servicios. hay personas que sólo quieren salir lo justo de su vehículo, sólo para abonar el carburante, por lo que disponer de empleados puede ser el elemento que determine la elección de muchos clientes”. “Estar en la pista con las condiciones meteorológi- cas que estamos teniendo en los meses de febrero y marzo no es fácil, pero en cualquier trabajo hay dificultades. Yo he abierto las puertas de aviones a las cinco de la mañana con una temperatura de 15 grados bajo cero... Aquí los días de viento y lluvia son difíciles, la verdad, pero yo prefiero hacer este trabajo que estar en una oficina ocho horas”, afirma el empresario sin atisbos de falsa modestia. Paredero explica que en la actualidad el objetivo de la empresa es captar clientes, a los que ofrece, la tarjeta Low Cost Repost de descuento a particulares (dos céntimos de euro por litro) y otra para autóno- mos y empresas (de tres céntimos de euros por litro). El empresario remarca que “ya somos rentables. Hasta ahora hemos optado por lograr nuestros ingre- sos mediante ‘muchos pocos’. Y cuando vayamos ganado clientes e incrementando los litros vendi- dos, la rentabilidad irá creciendo. Podríamos ganar muchos más céntimos por litro vendido, pero hemos preferido captar clientes mediante el precio de venta al público. Estamos convencidos de que este modelo de negocio nos va a dar muy buenos resultados. Tengo que destacar que muchos de nuestros clien- tes tienen a su alcance otras gasolineras con precios bajos de carburante y nos escogen a nosotros por- que tenemos personal y porque ofrecemos servicio atendido en pista, algo que, insisto, es muy raro ver en estaciones de servicio de operadoras petroleras”. Una plantilla joven y motivada Paredero lamenta no haber podido potenciar la presencia de la empresa en las redes sociales, tal y como le hubiera gustado. “Tenemos tantas cosas por hacer que no hemos tenido tiempo. Hay que tener en cuenta que desde que abrimos la estación hemos ido ampliando nuestra plantilla, lo que ha requerido de una labor formativa que me ha quitado tiempo de otras tareas”. En la actualidad la empresa cuenta con tres traba- jadores. Uno de ellos tiene una jornada semanal de 40 horas: Algenis Reyes Matos (33 años, domini- cano); otra trabaja 32 horas a la semana: Alejandra Rodríguez Torres (25 años, española), y la tercera Shirley Gularte Acuache (29 años, peruana) cubre 24 horas semanales. “Vamos incrementando su jornada en función de los ingresos que logramos. Una vez que los tres trabajen 40 horas semanales podremos incre- mentar nuestra presencia en las redes sociales, que es algo que considero muy importante en los tiempos que vivimos. Lo que sí hacemos es dar respuesta a los comentarios que los usuarios realizan en Google. Ahí me he marcado como objetivo dar una respuesta, como mucho, en media hora. Hasta ahora todas las valoraciones han sido positivas, excepto una, en la que un usuario se quejaba de que no podía recoger una factura. Tras nuestra respuesta, en la que le expli- camos cómo podía hacerlo, su valoración cambió de dos a cuatro estrellas. Un cliente que ha sufrido una mala experiencia va a generar una opinión negativa y eso es muy contraproducente. Esto es algo que hay que cuidar mucho. De hecho, yo mismo echo un vistazo a las opiniones que hay en Google antes de ir, por ejemplo, a un restaurante”. “Vivimos en un mundo en el que todos podemos compartir nuestra opinión, nuestras experiencias, y eso no se puede pasar por alto cuando tienes un negocio de cara al público”, advierte Paredero, 36 EstacionesdeServicio