Por productos, las salidas de gasolinas y gasóleos aumen- taron un 3,5 %, alcanzando la cifra de 36,8 millones de metros cúbicos, las de carburantes de aviación crecieron un 7,7%, con unas salidas de 6,8 millones de metros cúbi- cos, y las de fueles e Ifos (mezclas de gasóleos y fuelóleos) aumentaron un 0,8%. El volumen de productos petrolíferos transportados por oleoducto alcanzó los 22,1 millones de toneladas, un 6,6% más que en 2016. La compañía logística también transportó por buque 2,7 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 7,9% comparado con el año anterior. Durante el pasado ejercicio CLH mantuvo el precio medio de sus servicios logísticos y de almacenamiento en España, en 0,83 céntimos de euro por litro. Desde la compañía presidida por José Luis López de Silanes se destaca que esta cantidad “supone alrededor del 0,7% de los precios finales del gasóleo A y de la gasolina 95 que pagan los consumidores”. Cambios en su estructura accionarial Durante 2017, CLH experimentó una importante renova- ción de su estructura accionarial con la entrada de tres nuevos accionistas: CVC, Macquarie y APG, y el aumento la participación de Crédit Agricole en el capital de la compañía. Además, la compañía presentó su nuevo Plan Estratégico 2017-2021, que contempla unas inversiones de 829 millo- nes de euros “y tiene como objetivo impulsar la expansión internacional y mantener la excelencia de las operaciones, reforzando el foco en la satisfacción de las nuevas necesi- dades de sus clientes y el desarrollo de nuevos servicios”. Por otra parte, y dentro de su plan de expansión interna- cional, el pasado año CLH Aviación resultó adjudicataria del concurso convocado por el Gobierno de Panamá para suministrar combustible a cinco aeropuertos y gestionar sus respectivas instalaciones aeroportuarias en régimen de concesión durante un plazo de diez años. Además, OLC, empresa participada por CLH en Omán, puso en servicio un nuevo oleoducto y una nueva insta- lación de almacenamiento con más de 170.000 metros cúbicos de capacidad. En cuanto a CLH-PS, continuó modernizando sus infraestructuras en Reino Unido con iniciativas como la implantación del exigente estándar API 570 en su red de oleoductos. A lo largo del pasado año, el Grupo CLH “continuó pro- moviendo la mejora de sus operaciones y el desarrollo de nuevos servicios para atender las necesidades de sus Jorge Lanza, consejero delegado del Grupo CLH. clientes, destacando el nuevo modelo de almacenamiento segregado, o servicios complementarios al de almacena- miento, como los servicios de mezcla de componentes, lo que permite conseguir productos con especificaciones de mayor valor que las de sus componentes”. Asimismo, las diferentes empresas del Grupo CLH obtu- vieron importantes reconocimientos durante 2017. CLH renovó el sello de Excelencia Europea 500+, que consti- tuye la máxima distinción de calidad que concede el Club de Excelencia en Gestión, así como el certificado EFR de empresa familiarmente responsable, con la calificación "B+ Proactivo". CLH y CLH PS renovaron el certificado ISO 9001, y CLH Aviation Ireland lo obtuvo por primera vez, enumeran desde la empresa logística.• Durante el pasado año los ingresos de explotación obtenidos por CLH “aumentaron un 2,3% respecto a los de 2016 y superaron los 727 millones de euros, mientras que los gastos de explotación fueron de 416,3 millones de euros, un 1,7% más que el año anterior” EstacionesdeServicio 29 ACTUALIDAD CARBURANTE