ACTUALIDAD Reflexiones de AOP sobre el papel del sector del petróleo en la reducción de emisiones de CO2 CONTRIBUCIÓN DEL SECTOR A LA ECONOMÍA ESPAÑOLA Según las conclusiones del estudio, para poder cumplir los objetivos de reducción de emisiones de CO2 de una manera eficiente deben implantarse las medidas con mayor potencial de reducción de emisiones al menor coste para la sociedad en su conjunto Para el sector industrial, el análisis de las medidas contempladas muestra que hay opciones eficientes que permitirían apor- tar un 17% al potencial de ahorro total analizado. De manera específica, en el sector del refino el estudio ha identificado actuaciones relacionadas con mejoras en los procesos y en las tecnologías que redu- cirían 1,8 millones de toneladas de CO . 2 El presidente de la AOP, Luis Aires, señaló que el sector petrolífero español, así como la petroquímica, son motores de crecimiento de la economía española, a la que apor- tan el 2,5% del PIB y el 1,5% del empleo (271.000 empleos, sumando los directos, los indirectos y los inducidos). El también presidente de BP España dijo que la indus- tria del refino “garantiza el suministro de materia prima para el sector petroquímico, clave para la fabricación de multitud de pro- ductos de gran consumo”. Aires aportó varios datos que corroboran cómo ambos sectores industriales han mejorado significativamente su eficiencia. Así, entre 2005 y 2016 la intensidad de emisiones de las refinerías españolas se redujo un 14,2% a pesar de haber aumen- tado la producción.• FISCAL Impuestos soportados 2.578 M€ 17% 2.578 M€ 41% Impuestos recaudados EMPLEO Directo 65.595 personas 25% PIB Valor agregado 5.892 M€ 28% 5.892 M€ 31% 42% 65.595 personas 68% 41% 21.859 M€ 271.564 personas *Incluye la suma de los impactos directos, indirectos e inducidos para todo el sector. EN PRIMERA 9% IEH IVA 0 9.204 12.655 5.000 Las inversiones en las refinerías han permitido al sector ganar en eficiencia, reduciendo sus emisiones, al tiempo 260 que se aumentaba la producción un 7,7% 250 Las refinerías han 240 efectuado la sustitución de 230 combustibles y han invertido en la mejora 220 de la calidad de sus productos 210 200 10.000 15.000 7% Total* 66.7 74 19.947 184. 843 Total 271.564 personas Contribución al PIB* 27.286 M€ 2,5% *Incluye la suma de los impactos directos, indirectos e inducidos 8.396 11.164 7.726 Total 27.286 M€ Reflexiones de AOP sobre el papel del sector del petróleo en la reducción de emisiones de CO2 REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES EN LAS REFINERÍAS ESPAÑOLAS Intensidad de emisiones del sector Refino: emisiones de CO2 anuales por producción total de refinerías (kgCO2/ton) 280 270 -14,2% 230 256 2005 253 2006 253 2007 249 245 Análisis por sectores– Transporte (particular) Situación actual Demanda del sector Transporte particular 358 miles de millones pasajero-km Desglose del parque de turismos en España 2016 Situación a 2030 Demanda 2030 del sector Transporte particular 426 miles de millones pasajeros-km Desglose del parque de turismos en España 2030 Fuente: Escenario de Referencia CE España 2016 GLP GNC Eléctrico Fuente: DGT Conclusiones del estudio Híbrido 4% 1% enchufable 2% Diesel Euro VII 19% Diesel actual 27% 12 EstacionesdeServicio Gasolina 43% 5% Híbrido 20% Gasolina actual 13% Entre 2005 y 2016, España ha reducido sus emisiones un 27,6% (ETS en un 41,7% y no ETS en un 14,7%) . Los objetivos de reducción emisiones se podría alcanzar completamente en los sectores ETS y en un 88% en los sectores no ETS con medidas eficientes económicamente: otra reducción, con respecto a los niveles de 2005, de 26,4 MTCO2-eq en los sectores no ETS y de 2,9 MTCO2-eq en los sectores ETS. 3 A 2030 el 66% de las medidas evaluadas son coste-eficientes, aportando una reducción total de 46 MTCO2/año, muy superior al objetivo de 29 MTCO2/año para España 4 Lacontribucióneconómicadelasmedidas eficientes por sector sería: 32% Generación eléctrica, 20% Residencial, 19% Transporte terrestre,16% Industria y 13% sector Comercial. Industrial Diesel 57% 241 2008 240 © 2018 KPMG, S.A., sociedad anónima española y miembro de la red KPMG de firmas independientes, miembros de la red KPMG, afiliadas a KPMG International Cooperative (“KPMG International”), sociedad suiza. Todos los derechos reservados. Document Classification: KPMG Confidential 18 1 2 Para cumplir con los objetivos, queda pendiente Fuente: KPMG “Perspectiva para la reducción de emisiones de CO2 en España a 2030. El papel de los productos petrolíferos” 2009 2010 2011 2012 235 233 2013 2014 221 220 2015 2016 Fuente: KPMG “Perspectiva para la reducción de emisiones de CO2 en España a 2030. El papel de los productos petrolíferos” © 2018 KPMG, S.A., sociedad anónima española y miembro de la red KPMG de firmas independientes, miembros de la red KPMG, afiliadas a KPMG International Cooperative (“KPMG International”), sociedad suiza. Todos los 24 derechos reservados. Document Classification: KPMG Confidential Gasolina Euro VII 9% Eléctrico ETS 14,5 MTCO2 Un total de 22 MTCO2 para un objetivo de reducción de 2,9 MTCO2 Transporte de 26,4 MTCO2 Reducción adicional de 2,4 de MTCO2 Comercial 9,2 MTCO2 Un total de 24 MTCO2 para un objetivo de reducción No 8,8 MTCO2 ETS 6,0 MTCO2 Residencial 7,4 MTCO2