Entrevista La operadora vasca confiaba en que el patrocinio del Eibar generara “un retorno de la inversión al incremen- tar la visibilidad de nuestra marca, pero la verdad es que el impacto ha sido gigantesco”, afirma con satisfacción Aitor Egurrola. gestión. Además, como he comentado antes, hay un acuerdo tácito para no propiciar una competencia intramarca. Pero sobre todo, la independencia. uien abandere su estación de servicio con nosotros sigue siendo dueño y señor de su negocio. Le vamos a ayudar a nivel de marketing, en campañas, le vamos a ayudar en herramientas de gestión, le vamos a ayudar a nivel de un programa de excelencia, pero nunca le vamos a decir qué precio debe poner en el poste. También le vamos a garantizar un precio compra que, evidentemente, no todos los días será el mejor del mercado, pero que le permitirá competir en igualdad de condiciones con su entorno competitivo. Al crecer nuestra red se han producido cambios, y para no perder la cercanía con nuestros abanderados hemos puesto en marcha una iniciativa en la que los gestores de red son la voz de nuestros abanderados (al recoger sus propuestas) y, a la vez, son nuestra voz en las estaciones abanderadas. Si queremos plantear algún proyecto de marketing realizamos un sondeo entre ellos, por ejemplo. Tenemos gente que única y específicamente se dedica a escuchar a los abanderados y a transmitir nuestras ideas a la red abanderada, pero no con un enfoque de control como puedan hacer otros operadores, sino con el objetivo de escucharles, de dar solución a sus necesidades. staci nes de e ici e esa dic t a es ine ita e i c ece a ed de e ca ia ada ta se a su nue ta a it u a Entonces tendremos que incorporar a más gestores de red. staci nes de e ici n de s ect s i u sad s ia ue e de as estaci nes de se ici i ia cu a sid e esu tad it u a Se trata de instalaciones que son más que un mero punto de suministro. Si eres miembro del Club Avia puedes interactuar con la máquina, por ejemplo. Estamos teniendo alguna dificultad porque en varias comunidades autónomas no es posible poner en funcionamiento una gasolinera desatendida. No obstante, es un producto que ha gustado en mercados internacionales a operadores extranjeros. seguimos realizando esfuerzos en aquellas comunidades en las que sí pueden operar. iAvia nació como alternativa en zonas en las que el servicio atendido no es rentable. ay lugares en las que los conductores deben recorrer 30 o 40 kilómetros para repostar. Nació para estar en polígonos industriales, en áreas rurales... nació con ese espíritu. Sobre las desatendidas, entiendo las razones de los sindicatos, porque en el sector trabaja mucha gente, pero luego se dan circunstancias paradójicas, como que una estación que es atendida desde las 7 de la mañana a las 10 de la noche quede operativa en horario nocturno sin nadie, sin la presencia de personal. Por lo que los aspectos relacionados con la seguridad, con todo mi respeto, son razones que quedan aparte. ESPECIAL en obtener un retorno de la inversión al incrementar la visibilidad de nuestra marca, pero la verdad es que el impacto ha sido gigantesco. Si lo llevamos al mundo del marketing, el impacto en visualizaciones ha sido de millones y millones cada fin de semana. Nosotros estamos encantados. staci nes de e ici de u en de ca u antes ue c e cia i a ia se ende a t as e ad as a dist i uid es inde endientes un centa e u i tante de t ta a si i idades de se ui c eciend en este cana it u a Nuestra intención es seguir creciendo en nuestro mercado fidelizado, es decir, con más estaciones de servicio, ya sean abanderadas o alquiladas. No vamos a invertir más en estaciones propias. oy en día, partir de un terreno, construir una estación de servicio desde cero y pretender que el retorno de esa inversión sea lógico..., nosotros no lo vemos. Por tanto, apostamos por el abanderamiento, por aumentar el alquiler... ahí está el objetivo de 500 estaciones de servicio en 2021. También queremos crecer en distribución. En la actualidad tenemos 23 gasocentros distribuidos en todas las comunidades autónomas y pretendemos llegar a 40 en cinco años, estando presentes en casi todas las provincias. Además, contamos con una empresa ( S- ) especializada en la venta de gasóleo a grandes empresas de transportes internacionales. Si ahora, entre estos tres pilares, suponen el 65% de nuestro volumen de negocio, queremos que aumente en cinco años. Es decir, que el peso específico que en la actualidad suponen los clientes que nos compran un día sí y otro no (los que recurren a nosotros por precio) sea cada vez menor. staci nes de e ici u un e esa i de sect de e a a ande a su estaci n de se ici c n ia u enta as c etiti as e a ta a it u a ásicamente, la independencia en la  | Estaciones de Servicio