regulado en Canarias. Sin subvenciones públicas al transporte, ni compensaciones por los sobrecostes de la insularidad y la doble insularidad. Con limi- taciones legales establecidas por la Ley 11 2013, aprobada por las Cortes Generales sin considerar las peculiaridades geográficas y económicas de Canarias que impiden a D SA expandir su red de estaciones. Realmente, es muy diferente y nada fácil de comprender desde la Península si no se conocen las islas. Es hora de que las autoridades públicas y la población sean consciente de la tensión que padece el sistema energético. Esta realidad que nosotros intentamos demostrar, con documentos, con cifras y con reuniones con las Administraciones competentes la precaria sostenibilidad de esta situación. Nosotros porque somos canarios y asumimos esta situación, pero cualquier otra empresa se plantearía muy seriamente la continuidad de este modelo. Pero nosotros, a pesar de que algunas islas no son rentables, aguantamos. las administraciones deben darse cuenta de esta realidad. Las slas Canarias son una región ultraperiférica de la Unión Europea que tiene que asumir más costes que otras regiones. staci nes de e ici a ensad en t as ada a a en nsu a a i a en de en a una acti idad ue n est e aci nada c n as estaci nes de se ici stides ni a Nuestra imagen corporativa se sale de lo que es habitual en el mercado energético. Es una marca muy potente. ay que decir que nosotros en las Canarias también tenemos parques de energía solar y eólica, y contamos con una presencia en energías renovables muy destacada. Estamos invirtiendo en ellas porque entendemos que son una realidad ya. la marca re eja esas soluciones energéticas diferentes que somos capaces de suministrar. staci nes de e ici a ec e e encia a a e ue da a i esi n de ue se edac t c n cie ta eci itaci n ien sin escuc a as ec a aci nes de act es inci a es de sect stides ni a Creemos que es una Ley con virtudes y defectos. Somos conscientes de que no es fácil legislar. ay que buscar el equilibrio entre las necesidades de la ciudadanía, que exige mejores precios y mayor calidad de producto, y las empre- sas, que necesitan certidumbre jurídica y un marco legislativo que dé estabilidad y permita obtener beneficios y crecimiento para las compañías, y con ello, para el conjunto de la sociedad a través de la creación de empleo. Consideramos que la normativa puede mejorar aún para conciliar mejor este equilibrio necesario. Las grandes empresas generan beneficio para sus accionistas, pero también y con mayor peso son el principal distribuidor de riqueza entre las familias a través de los puestos de trabajo que generan. Cuando se analiza la Ley 11 2013 resulta extraño que, nosotros, que somos el quinto operador del mercado en España tengamos más limitaciones para aumentar nuestra red que otros operadores que con- centran muchas más estaciones que D SA. También creemos que deben incluirse medidas específicas que compensen las peculiaridades geográficas de Canarias que afectan a los sistemas energéticos insu- lares, fragmentados y alejados del continente. staci nes de e ici ue esu ta e idente es ue a a esencia en e e cad a anteni ient de eci s a s i ita e a en de ani a stides ni a Sí. Además, cuando la población recupera el poder de compra vuelve de nuevo a adquirir productos y servicios de calidad contrastada. En este punto me gustaría destacar que la primera compañía que lanzó al mercado a nivel mundial una Arístides onilla señala que “el primer punto de recarga eléctrica rápida instalado en Madrid en una estación de servicio propiedad de una operadora es nuestro”. ESPECIAL Estaciones de Servicio |