EN PRIMERA ››››››››› Reportaje La petrolera ofrece este producto en más de 260 estaciones de servicio El compromiso de Repsol con el AutoGas La incorporación de nuevas opciones energéticas suele constituir un dilema para quienes ofrecen estos productos, que no acaban de decidirse por incorporar estas alternativas en sus puntos de suministro. Es entonces cuando resulta decisivo el papel de los líderes de la industria, que deben actuar como punta de lanza de la tecnología y abrir el camino por el que luego transitarán otros. Repsol, como primer operador petrolífero de España, es consciente de esa responsabilidad y ha asumido un serio compromiso en la promoción del AutoGas. Como principal operador en el segmento español de la distribución de hidrocarburos, Repsol juega un papel crucial en la promoción de los nuevos carburantes que, poco a poco se van haciendo hueco en el mercado español. Así sucede en el caso del gas licuado de petróleo (GLP para automoción) o autogás, que en la petrolera recibe la denominación comercial de AutoGas. Repsol lleva ya varios años promoviendo el GLP para automoción en sus estaciones de servicio y cuenta con un ambicioso plan de expansión para este carburante, para lo que invertirá alrededor de 12 millones de euros en los próximos años. La multinacional española ya abandera más de 260 puntos de suministro de AutoGas en toda España y pretende acabar este año abriendo 44 más e in- augurar otro centenar el año que viene, con lo que finalizaría 2015 con unos 400 puntos de suministro de GLP. Desde Repsol explican que si bien las estaciones de servicio que ofrecen AutoGas se encuentran diseminadas por toda la geografía española, lo cierto es que la estrategia de la compañía pasa por hacer “especial hincapié” en las gasolineras que se en- cuentran ubicadas en “núcleos urbanos y corredores de transporte”. Hasta allí llega el GLP en camiones cisterna, “como otro carburante más, sin necesidad de depen- der de redes de canalización”. Además, es un pro- ducto que “se integra perfectamente en el aparato surtidor como una manguera más”, teniendo incluso un tiempo de repostaje “similar al de los combusti- bles convencionales”. La similitud entre el AutoGas y productos a los que están perfectamente acostumbrados los empresarios de estaciones de servicio, como diésel o gasolina, constituye una de las principales ventajas a la hora de incorporar progresivamente el GLP a la red de distribución del primer operador español. 38 | Estaciones de Servicio