EN PRIMERA ››››››››› Proveedores El número de puntos de suministro crece de forma imparable Más de 300 estaciones de servicio españolas ya dispensan autogás Del mismo modo que el despegue del autogás fue muy difícil, este combustible vive un momento dulce y ha convertido en virtuoso el círculo vicioso que impedía su expansión. Cada vez hay más vehículos preparados para utilizar GLP y cada vez hay más estaciones de servicio que suministran este producto, por lo que todos los expertos coinciden en señalar que la demanda de autogás no puede hacer otra cosa sino crecer en los próximos años. Ya son más de 300 las estaciones de servicio españolas que dispensan autogás, un carburante cuya red de distribución “crece a un ritmo imparable”, según afirma la Asociación Española de Operadores de Gases Licuados de Petróleo (AOGLP). Buena prueba del magnífico momento que atraviesa el GLP de automoción en nuestro país son los 32 nuevos puntos de suministro que se han abierto sólo en 2014. La mayoría de las estaciones de servicio que han comenzado a suministrar autogás se encuentran en Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana, pero también se han abierto en Madrid, País Vasco, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Baleares, Aragón y Navarra. SegúnexplicandesdeAOGLP,estecombustible es el más utilizado en Europa y en el mundo por detrás de gasolina y gasóleo. Sólo en nuestro país, 28.000 vehículos circulan cada día gracias al autogás, cantidad que la asociación espera que crezca hasta las 200.000 unidades en 2017. Las bases para lograr ese espectacular crecimien- to ya están asentadas, con una red de distribución que cubre “las necesidades de movilidad de forma económica y ecológica en cualquier región del país”, afirma el director general de AOGLP, José Luis Blan- co, quien se felicita por el hecho de que “todos los operadores están realizando importantes inversiones para abrir nuevos puntos de repostaje en todas las comunidades”. Desde la patronal de gases licuados de petróleo explican que el autogás permite lograr ahorros de “hasta un 40% con respecto a los combustibles tra- dicionales”,asícomo“undescensodelasemisiones de CO2”, una “reducción de las emisiones de NOx en un 68% y de partículas contaminantes en un 99%”. Estas ventajas económicas y medioambientales propician que, tal y como explican desde AOGLP, “cada vez más conductores utilicen GLP”. De hecho, mientras en 2013 el consumo de combustibles de automoción convencionales cayó casi un 4%, la de- manda de autogás creció alrededor del 30%. Los conductores están convencidos Este crecimiento evidencia que cada vez más con- ductores se convencen de las ventajas del autogás. En este sentido, AOGLP ha llevado a cabo un sondeo que revela una gran favorabilidad de los conducto- res hacia el Autogás. “El 89% de los encuestados se compraría un vehículo GLP de fábrica, al tiempo que un 82% transformaría su actual vehículo”, concluye el estudio. Según la patronal de operadores de gases licuados de petróleo, “la clave de estos datos es la información, Ventajas de la expansión del autogás en Europa En la actualidad, un 4% de los automóviles europeos funcionan con autogás, cantidad que AOGLP pretende que se incremente hasta alcanzar un 10% del parque en 2020. La consecución de este objetivo traería aparejadas diversas ventajas económicas y sociales, entre las que la asociación cita las siguientes: › Ahorro de 20.300 millones de euros gracias a la reducción de emisiones. › Reducción de las emisiones europeas de CO2 en 350 millones de toneladas. › Ahorro de 41.200 millones de euros por parte de los usuarios finales. › Mejora de 7.300 millones de euros en la balanza de pagos europea. › Un mix de carburantes más diverso, seguro y asequible. › Una industria automovilística europea más ecológica y competitiva. 36 | Estaciones de Servicio