CARBURANTE Opinión Artículo de opinión de Javier San Martín, director de la compañía “Low Cost Repost va especialmente dirigido a los profesionales del sector” Desde hace unos meses la proliferación de las gasolineras desatendidas ha hecho correr ríos de tinta, tanto en medios especializados como éste que ahora lee como en otros de información general. Es cierto que la fiebre de las gasolineras fantasma tiene aún muchos claroscuros sobre los que conviene arrojar luz para que nadie se llame a engaño. Desde Estaciones de Servicio hemos querido que Low Cost Repost, una empresa que se dedica a la puesta en marcha de unidades de suministro automatizadas nos ofrezca su visión sobre el furor que este tipo de instalaciones vive en la actualidad. El incipiente fenómeno de las gasolineras low cost ha motivado el interés de diversos operadores en explorar todas las modalidades de su explotación, desde las propias compañías petrolíferas hasta los autónomos en busca de un autoempleo, pasando por los propios empresarios de gasolineras convencionales, que ven que el futuro que se avecina va por el camino de las low cost. Desde la publicación del Real Decreto en febrero de 2013, quien más quien menos ha intentado posicionarse en el nuevo escena- rio de la venta de combustibles al consumidor final. Es de tal calado lo que puede cambiar que han sido las propias petroleras las que desde un principio avisaron de que iban a abrir una línea de ga- solineras sin operarios, llegando incluso a hablar de una diferencia de ocho céntimos por litro con res- pecto al suministro convencional. La llamada que el Gobierno ha hecho a través de la nueva legisla- ción hace innegable que empre- sarios de otros sectores encuen- tren en éste una oportunidad de negocio, incrementando de este modo la competencia comercial, que es precisamente lo que la ley persigue con su enunciado. Las gasolineras tradicionales Los empresarios de gasolineras tradicionales, en muchos casos con instalaciones abanderadas de las propias petroleras, se van a encontrar con que su proveedor va a ser, en muchos casos, su di- recto competidor, y en otros lo va a ser el nuevo empresario llegado al sector de la mano de la apertura legal. Y si hasta ahora han pretendido negar la mayor, no dando pábulo a la posibilidad de éxito de las insta- laciones low cost, empiezan a ver que deben subirse al tren de éstas lo antes posible, para poder estar desde un principio en el camino del futuro y en primera persona. “LA LLAMADA QUE EL GOBIERNO HA HECHO A TRAVÉS DE LA NUEVA LEGISLACIÓN HACE INNEGABLE QUE EMPRESARIOS DE OTROS SECTORES ENCUENTREN EN ÉSTE UNA OPORTUNIDAD DE NEGOCIO, INCREMENTANDO DE ESTE MODO LA COMPETENCIA COMERCIAL” 14 | Estaciones de Servicio