• 66% de los compradores de nuevos coches utilizan las páginas web de los fabricantes como prin- cipal fuente de información. • 10 horas es la media de tiempo que un cliente emplea en la web para buscar información y decidir cuándo y dónde comprar. • El coche conectado del futuro generará 25 GB de datos a la hora. - Comprender la evolución de las necesidades de los clientes, diseñar vehículos que puedan ser recon gurados e identi car rápido las ten- dencias emergentes. Para ello, el proceso de digitalización aporta: 1. Herramientas para la analítica avanzada y en tiempo real de datos para que las empresas se anticipen a la volatilidad y rede nan las características de los vehículos en la etapa de desarrollo; 2. Análisis social y laboratorios de innovación; 3. Creciente visibilidad y control sobre los procesos clave y sobre los motores de actividad. 2. La digitalización a través de la cadena de valor Conocer a los clientes implica gestionar un volumen ingente de datos tanto de los consumidores como de los vehículos. Esto conlleva tanto oportunidades -nuevas iniciativas para los clientes o canales alterna- tivos de ingresos- como riesgos -ciberseguridad o privacidad-. Para responder a la demanda del mercado, el estudio de EY recomienda: - Reducir los procesos de comercialización. Los ciclos de desarrollo de vehículos deben acortarse, con procesos estandarizados y actualizaciones inalámbricas de software. La digitalización debe contribuir con: 1. Soluciones de software y conectividad; 2. Técnicas avanzadas de diseño; 3. Integración de las comunidades en el diseño y desarrollo de productos. - Respecto a la gestión de la propiedad de estos datos, el estudio recomienda crear alianzas y asociaciones fuertes y romper los silos organizativos compartiendo datos y trabajando en equipo. Para conseguir este objetivo, la digitalización aporta: 1. Tecnología ‘blockchain’ para asegurar una estructura autónoma de gestión de datos; 2. Medidas de ciberseguridad; 3. Monetización de datos del sector del automóvil (‘datos como productos’); 4. Plataformas en la nube. Desde el punto de vista de fabricación y con el objetivo de ganar en e ciencia operativa, las compañías automovilísticas deben eliminar brechas en las cadenas de fabricación y suministro. El estudio de EY aboga por: • Aplicar la analítica de procesos para detectar anomalías; • Apostar por las fábricas inteligentes con tecnologías como la Impresión 3D; • Integrar la customización en masa; • Gestionar e cientemente la logística y optimizar la E ciencia General de los Equipos (OEE) en los procesos de fabricación. La digitalización, en este ámbito, aporta: 1. La captura electrónica de los datos de los procesos a través del Internet de las Cosas (IoT); 2. La gestión inteligente de los activos; 3. Asegurar el reaprovisionamiento digital. 11 AUTOMOCIÓN La digitalización aporta la captura electrónica de los datos de los procesos a través del Internet de las Cosas (IoT).