CS654-Canteras y explotaciones

38 y explotaciones EVENTOS / ASCENDUM pactos. Sin embargo, como señaló el jefe de productos de Ascendum Adolfo Martín “a medida que aumentamos de tamaño también crecen los retos”. Frente a esto Volvo CE ha estudiado varias posibilidades alternativas para maquinaria grande donde no emplean baterías eléctricas, ya que no siempre presentan la mejor solución. Conexiones mediante cable, equipos por recuperación de energía, células de combustible o carburantes alternativos son algunos de los caminos que la compañía ha abierto como respuesta a estos desafíos. Además, Volvo ha puesto enmarcha el programa de reducción de emisiones de CO2 para las máquinas convencionales, con el objetivo de impulsar la transición energética. La iniciativa consta de 5 sectores: informes de consumo, informes de formación del eco-operador, estudios de simulación con drones, y planos para ver la cantera y estudiar la mejor forma de explotarla o hacer la extracción. “El Efficient Log Out es una herramienta preparada para mejorar el rendimiento en la cantera, al mismo tiempo que el Conected Map vincula los mapas en el lugar de trabajo a tiempo real”, amplió Raquel Esplugas. Nuevos equipos En el año 2021, Volvo decidió ampliar su gama eléctrica con tres modelos nuevos que se sumaban a la excavadora ECR 25 Electric y la cargadora L25 Electric, los primeros equipos eléctricos lanzados por la marca en Bauma 2019. Las nuevas L20 Electric, EC18 Electric y ECR18 Electric han sido diseñadas por el fabricante para completar su gama compacta completamente libre de emisiones. Del mismo modo, para alcanzar los ODS la compañía se ha propuesto conseguir que al menos el 35% de su gama total de vehículos sea completamente eléctrica en el año 2030. “Al final debemos pensar en el presente, ya estamos en el impulso hacia lo eléctrico y hemos empezado por las compactas. El siguiente paso es seguir desarrollando para cubrir todos los sectores y todos los rangos, pero de momento en máquinas más grandes estamos en fase de diseño”, aseveró el responsable de equipos de Ascendum. Por otra parte, la nueva cargadora de ruedas eléctrica, L20 Electric de 4,5 toneladas está basada en el modelo eléctrico L25, algo más grande. Esta máquina cuenta con una carga útil de 1,8 toneladas y un varillaje de tipo paralelo que permite una buena visibilidad sobre el accesorio, con una altura de elevación y movimientos 100% paralelos. “Tenemos claro cuál es el objetivo que nos proponemos para llegar al mañana, pero ahora tenemos que ver cómo afecta a nuestros trabajos” Raquel Esplugas, jefa de producto de Ascendum España

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