La identi cación se lleva a cabo, dependiendo del objeto (deter- minados artículos, envase primario y secundario, palé, camión o caja móvil), mediante códigos de barras, códigos 2D, o trans- pondedores electrónicos. La tecnología que se use dependerá tanto de factores relacionados con los objetos y los procesos como de factores económicos: un huevo, por ejemplo, se etiquetará con un código de barras, las cajas de cartón de 6 ó 10 unidades podrán iden- ti carse mediante códigos 2D y escritura legible complementaria, por ejemplo, la fecha de consumo preferente. A los contenedores de agregados, tales como embalajes de cartón para el envío o palés, se les añade un transpondedor. Con frecuencia, varios de estos pasos de identi cación tienen lugar dentro de una empresa de la cadena de suministro. En este caso, la plataforma de integración 4Dpro no solo gestiona las tecnologías de identi cación físicamente diferen- tes, sino que inserta los datos mediante software estándar en bases de datos conectadas idealmente en red. Contaminación de los alimentos: el seguimiento de envíos ‘track & trace’ puede interceptar los riesgos residuales A pesar de todos los esfuerzos para garantizar la seguridad de los procesos, la higiene y la calidad, los peligros de contaminación en la fabricación industrial, el embalaje y la distribución se pueden mini- mizar, pero no excluir por completo. Por este motivo, el Reglamento 178/2002/CE prescribe a los fabricantes de la industria alimentaria sistemas de rastreo de los alimentos en todas las etapas de su pro- ducción, procesamiento y distribución. Además, se responsabiliza a los fabricantes de la recuperación de productos no seguros, a n de evitar posibles riesgos para la salud. La recuperación de los productos no solo perjudica la imagen y las nanzas de la empresa, la promesa de la marca del producto y la con anza de los consumidores. La recuperación de un producto supone, también, un gran desafío para toda la cadena de suministro: los productores, los transformadores, los embaladores, los interme- diarios, las agencias de transportes, así como los supermercados y los minoristas resultan afectados y deben colaborar estrechamente para garantizar que el proceso de recuperación de productos discu- rra sin problemas. AUTOMATIZACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA 7