44 ROBÓTICA guas de euRobotics. Esta iniciativa, bautizada como Sparc, supone uno de los mayores esfuerzos de la polí- tica industrial de la Unión Europea para reforzar la posi- ción del continente en el mercado de la robótica mundial. Esta previsto que mueva en 2020 unos 60.000 millones al año (de los cuales un 42% podría llegar a estar en manos europeas). Es decir, crearía de paso más de 240.000 puestos de trabajo en Europa. Para lograr estos objetivos, la Comisión Europea invertirá a lo largo de estos seis años 700 millones de euros y el sector pri- vado 2.100 millones. Entre los miembros españoles de euRobotics colabora el Instituto Tecnológico de Aragón, la Asociación de Inves- tigación Metalúrgica del Noroeste, el Grupo Tecnalia, la Fundación Cartif. Además, también cuenta con las Uni- versidades de Málaga, Zaragoza, País Vasco, Jaime I, Po- litécnica de Cataluña, Politécnica de Madrid, Sevilla y Miguel Hernández. La asociación euRobotics es, a su vez, heredera de las iniciativas Europ (Plataforma Tecno- lógica Europea de Robótica) y Euron (Red de Eu- ropea de Investigación Robótica). Vehículos eléctricos inteligentes Se espera que los vehículos eléctricos re- presenten la movilidad sostenible en los próximos años, pero la tecnología actual tiene limitaciones importantes, como re- ducidos campos de prácticas y unos lar- gos tiempos de carga. Por estos motivos, los coches eléctricos de hoy en día aún no son una alternati- va realista a los vehículos de propul- sión convencional cuando hablamos Este prototipo se aparca de forma autónoma. (Foto: V-Charge). de viajes de larga distancia. Por ello, los científicos están desarrollando nuevos enfoques que no sólo combinan viajes a corta o larga distancia, sino también diferentes métodos de transporte públicos y privados. Uno de esos conceptos es el que se está desarrollando un equipo de investigadores de ETH Zurich y las universi- dades de Braunschweig, Oxford, y Parma, en colaboración con las empresas Bosch y Volkswagen AG. Su proyecto financiado por la UE se llama V-Charge, que significa “el servicio de aparcacoches y de carga”, y que pretende lo- grar que los viajeros realicen recorridos interurbanos utili- zando una red de transporte de larga distancia bien desarrollado y luego cambien a vehículos eléctricos para los últimos kilómetros desde la estación de tren hasta su casa. Para apoyar esta iniciativa, los investigadores están desarrollando aparcamientos V Charge, donde los vehícu- BlueBotics ANT Lite+, nueva navegación autóno- ma para la localización y control se integra en la ca- rretilla elevadora de Stöc- klin (Foto: BlueBotics SA). panorama