84 Motores de baja tensión de altas potencias y mayor flexibilidad La división Drive Technologies de Siemens presenta la nueva familia de motores de baja tensión Simotics FD con un concepto novedoso en motores de baja tensión de grandes potencias, desde 200 hasta 1.600 kW. Se trata de un sistema flexible de montaje de caja de bornes y de un diseño innovador que se caracteriza por las aletas de refrigeración internas. Esto permite muchos tipos de refrigeración y posiciones de montaje, lo que incrementa la flexibilidad en la planificación de plantas industriales y multiplica las aplicaciones para motores en bombas, ventiladores y compresores, así como cintas transportadoras y equipos de elevación. Los motores están optimizados para uso con varia- dores o convertidores de frecuencia Sinamics, por lo que Siemens ofrece un sistema eficiente de motor y variador con una alta densidad de potencia y mínimos niveles de ruido dentro del marco de Integra- ted Drive Systems (sistemas de accionamientos inte- grados). Cumpliendo todos los requisitos Los requisitos que se piden hoy en día a un motor de baja tensión son básicamente una larga vida útil, garan- tizada por aislamiento y materiales de primera calidad, y un bajo consumo energético, garantizado por una alta eficiencia (rendimento) del motor. Pero además, en los motores modernos de gran potencia se requiere una alta flexibilidad en las aplicaciones, una compacidad lo mayor posible y unos bajos niveles de ruido en carga. Todos estos requisitos los cumplen los nuevos motores Simotics FD, basados en una plataforma modular flexi- ble que proporciona el motor adecuado para los más va- riados requerimientos. Así, por ejemplo, se dispone de varios métodos de refrigeración tanto en tipos abiertos como cerrados, con ventilación natural o forzada (inde- pendiente). La familia incluye tipos refrigerados por agua con camisas de refrigeración o intercambiadores de calor aire-agua. Los nuevos motores de baja tensión se caracterizan por un diseño innovador y compacto con aletas de refrige- ración internas y no externas, lo que dota al motor de gran protección contra polvo y suciedad. Al colocar la re- tecnirama