tecnología 103 ENGRASE Y LUBRICACIÓN Generalmente clasificadas a partir de su grado de fluidez y/o consistencia, las grasas lubricantes también se agrupan en función de sus componen- tes mayoritarios. Por ello, se habla de grasas minerales, sintéticas y totalmente sintéticas, en función de si están basadas en aceite mineral, en aceite sintético y en aceite sintético y espesante sintético, respectivamente. Las ventajas más relevantes, derivadas del uso de una grasa lubricante en comparación con un aceite, son las siguientes: - Mayor adherencia a superficies - Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio - Excelente protección contra el desgaste - Superior lubricación frente a altas cargas y bajas velo- cidades - Superior protección contra la corrosión den formular grasas para lubricar componentes de má- quinas que trabajan en las condiciones más extremas, por ejemplo temperaturas desde -180°C hasta 1.200 °C, ve- locidades desde 2 hasta 80.000 rpm. No obstante, se han sumado exigencias adicionales de carácter medioambiental, sanitarias, de seguridad, etc., que en tiempos pasados limitaron la elección de una grasa lubricante, pero que hoy en día, no son una barrera en el desarrollo y elección de la misma. Así, es posible encontrar grasas de alto rendimiento, pero rápidamente biodegradables, diseñadas para desaparecer en un medio acuoso y/o terrestre en menos de 21 días, tras un derrame accidental; de grasas de grado alimenta- rio, con mínima toxicidad, para estar en contacto directo con los alimentos en una planta de producción y transfor- - Más amplio rango de temperaturas de operación - Más efectiva absorción de ruido y vibraciones - Menor migración del punto de lubricación No obstante, existen circunstancias en las cuales la grasa lubricante es peor elección que un aceite o una elección con mayores limitaciones técnicas, en cuanto a las posi- bilidades de selección de sus componentes: - Mecanismos donde se precisa la evacuación de calor a través del lubricante - Máquinas donde se requiere la extracción de partí- culas contaminantes y de desgaste - Regímenes de velocidad muy altos, donde es requisito un lubricante dinámicamen- te muy ligero. El desarrollo de las industrias aero- náutica, civil, construcción, trans- porte, energética, agroalimentaria y médico-farmacéutica, entre otras, ha impulsado el desarrollo de productos petroquímicos y vegetales. Gracias a ello se pue- mación, sin suponer un riesgo para el consumidor. Y tam- bién grasas térmicamente estables, para climas tan extremos como el de la Siberia y/o el Desierto de Arizona. Hoy se puede afirmar que trabajar con una grasa lubrican- te bien desarrollada y seleccionada es garantía absoluta del buen estado de lubricación de cualquier elemento de máquina. I