35 ROBÓTICA La fábrica de Volkswagen en Salzgitter, con una su- perficie de 2.800.000 metros cuadrados, es una de las mayores plantas de fabricación de motores del mundo. Unos 6.000 empleados fabrican allí cerca de 7.000 motores de gasolina y diesel en más de 370 ver- siones cada día. Los motores de 3 a 16 cilindros se insta- lan en los distintos modelos y marcas del grupo Volkswagen. El fabricante de coches ha instalado recien- temente un brazo robótico industrial colaborativo del fa- bricante danés Universal Robots junto al personal de la sección de montaje de culatas de cilindro de la fábrica con el fin de insertar bujías de incandescencia en las cu- latas de cilindros. Gracias a su modo de seguridad integrado (según la norma EN ISO 10218), el robot industrial puede trabajar próximo a las personas. El robot está equipado con una pinza colaborativa, diseñada por el integrador del siste- mas Faude Automatisierungstechnik en exclusiva para Volkswagen y que cumple los requisitos de la norma de seguridad ISO/TS 15066, la especificación estándar para los robots colaborativos. El robot se ha podido integrar así en la línea de producción sin necesidad de una jaula “Queremos evitar las cargas a largo plazo a nuestros em- pleados en todas las secciones de nuestra empresa con una disposición ergonómica del lugar de trabajo. El uso de robots sin vallas protectoras permite a los empleados trabajar mano a mano con el robot. De esta forma, el robot se convierte en un ayudante de producción en el proceso de fabricación y permite liberar así al personal de trabajos desfavorables desde el punto de vista ergonómi- co”, explica Jürgen Häfner, jefe de proyectos en la planta Modo de Seguridad Integrada: el primer robot colabora directamente con trabajadores de la planta de producción de motores en Salzgitter (Alemania) protectora adicional. El fabricante de coches ha instalado un brazo robótico industrial colaborativo junto al personal de la sección de montaje de culatas de cilindro de la fábrica con el fin de insertar bujías de incandescencia en las culatas de cilindros. de Volkswagen en Salzgitter. panorama