20 ENTREVISTA ¿Cuál fue el primer robot? La necesidad de la industria automovilís- tica de disponer de robots potentes y fiables, lleva por fin a la empresa a desarrollar un robot industrial pro- pio. El producto, presentado en 1973 con el nombre de Famulus, es el primer robot con seis ejes ac- cionados por motor eléctrico. Y durante estos 40 años, ¿cómo ha sido la evolución de la robótica industrial? Los primeros robots industriales se crearon para cubrir la creciente necesi- dad de producción de las fábricas de automóviles. Desde enton- ces, y especialmente a par- tir de los últimos 20 años, los robots han ido conquis- tando el resto de mercados industriales, algunos real- mente curiosos como el del entretenimiento. En este senti- do, Kuka fabrica un robot espe- cial llamado Robocoaster que hace las delicias del visitante en parques como Futuroscope, Legoland o Disneyland. Kuka también ha tenido que adap- tarse a esta evolución, ¿cómo lo ha hecho? Kuka ha apostado desde sus inicios por la investigación y el desarrollo. A finales, de los ochenta Kuka lanzó al mer- cado el primer robot sin paralelogramo. Esto supuso am- pliar el área de trabajo de forma considerable y, por tanto, reducir el espacio necesario para producir. Actualmente, Kuka acaba de presentar el nuevo IIWA, el primer robot con siete ejes y sensibilidad integrada. ¿En qué consiste? Gracias a su sensórica integrada, el IIWA (Inteligent In- dustrial Work Assitant) permite la interacción hombre-má- quina de forma segura. Su diseño ligero y flexible lo convierten en un robot capaz de realizar complejas tareas de ensamblado y montaje que hasta ahora se llevaban a cabo con complicados y costosos sistemas de automati- zación. Robot de la serie KR Quantec. La robótica se ha ido abriendo a nuevos merca- dos. ¿Qué supone trabajar para tan diversas áreas? Sobre todo es necesario disponer de una gran gama de productos que se adapten a las especificaciones concretas de cada área y por otro lado se ha de con- tar con personal especializado que tenga capacidad para dar respuestas y soluciones a dichos mercados y sec- tores especializados. Por sectores, ¿cuáles son los principa- les destinos de los robots de Kuka? El sector automovilístico, aunque de forma cíclica, sigue siendo una de los mayores destinatarios. Sin embargo, la industria general busca cada día más la automatización y, en España y Portugal, mercados como la alimentación y relacionados toman cada día mayor protagonismo. A lo largo de estos años, parece que gran parte de la sociedad veía con reticencia y cierto escepticismo la figura del robot y la automatización, aduciendo que acabarían con la mano de obra... En cierta medida sí, sobre todo en sectores con bajos ni- veles de automatización donde el robot es un gran des- conocido. Sin embargo, los datos objetivos hablan por sí solos. Alemania es el país más automatizado de Europa, su industria es la más floreciente y aporta un gran número de puestos de trabajo de elevada cualificación. ¿Qué importancia tiene el diseño en la robótica de Kuka? El diseño también importa, no sólo en su vertiente fun- cional sino también en la estética. Lo cortés no quita lo va- liente. De hecho, varios modelos de robots Kuka han panorama