92 COMPONENTES carga en el rodamiento. Otras optimizaciones de la eje- cución facilitan el montaje y el desmontaje, mejoran la monitorización y la manipulación, posibilitando así que los soportes y los rodamientos se utilicen de manera flexible y rentable mientras se reducen considerablemente los costes del ciclo de vida. El nuevo soporte de apoyo FAG puede montarse como recambio para numerosos sopor- tes convencionales. La nueva serie de motores lineales de circuitos impresos UPL de INA - Drives & Mechatronics AG & Co. KG (IDAM), la empresa especializada en tecnología de accio- namiento directo del grupo Schaeffler, ofrece un alto nivel de rentabilidad y eficiencia energética. La innovadora tec- nología de producción, que ha desarrollado por primera vez IDAM para la producción en serie de motores linea- les, consiste en 'imprimir' las bobinas del rotor capa a capa, lo que explica la extraordinaria capacidad de rendi- miento del motor. Estas bobinas se producen mediante un diseño de capas múltiples basado en el material con- vencional de placas de circuitos impresos. Se aplican múl- tiples capas de cobre que luego se conectan para formar una bobina 'impresa'. Este tipo de motor, en que el rotor se mueve en una parte secundaria en forma de U, es co- nocido como motor lineal sin hierro o 'ironless'. Schaeffler Industrial Aftermarket garantiazará en un futuro la interacción inte- ligente de monitorización y lubricación de los equipos. El área de tecnología lineal de Schaeffler, por su parte, presentó en la feria una columna elevadora electromecá- nica como solución completa lista para el montaje. Cuen- ta con una construcción resistente y una ejecución compacta, y puede mover cargas de hasta varios cientos de kilogramos con fiabilidad y un alto nivel de disponibili- dad técnica. El sistema mecatrónico compacto ha sido di- señado, entre otras, para aplicaciones de exigencias elevadas, como por ejemplo para la tecnología médica, pero también se adapta con facilidad a otras aplicaciones industriales. Schaeffler apuesta por la innovación para mejorar el rendimiento y la eficacia, reduciendo los costes del ciclo de vida de sus productos La tecnología de los rodamientos magnéticos es cada vez más importante como alternativa a los rodamientos con- vencionales. Se utiliza cuando otros tipos de rodamientos ya no logran cumplir los requerimientos tecnológicos. Este es el caso, sobre todo, de los equipos industriales de tamaño medio y grande con velocidades de rotación elevadas y pesos de eje de varias toneladas, como mo- tores eléctricos, turbinas de gas y vapor, compresores y equipos refrigerantes. Con el rodamiento magnético ac- tivo FAG, Schaeffler ha desarrollado una unidad completa estandarizada para todos los sistemas, formada por roda- mientos magnéticos y rodamientos de apoyo, así como los correspondientes servicios. Una característica espe- cial es que Schaeffler utiliza los rodamientos como roda- mientos de apoyo. Los rodamientos de apoyo de Schaeffler también están disponibles para ejes con diá- metros superiores a 200 mm y pueden ser reutilizados después de una caída del eje. Al mismo tiempo, la utili- zación de unos sistemas electrónicos normalizados de control y potencia, que han sido probados en el mercado durante muchos años, permite una fácil integración en la arquitectura de la máquina. Esto representa un paso ade- lante muy importante en la normalización de la tecnología de los rodamientos magnéticos. Mediante la intercone- xión inteligente de sus productos, Schaeffler Industrial Aftermarket ofrecerá en el futuro la posibilidad de integrar la monitorización y la lubricación basándose en el estado de los rodamientos en un sistema innovador que combina el diagnóstico de la grasa y las vibraciones con un lubri- cador que se activa desde los equipos de monitorización. De esta forma, es posible detectar cualquier cambio crí- tico durante el funcionamiento y subsanarlo a tiempo, antes de que se produzcan daños en el rodamiento. Con tecnología