Los datos estadísticos atribuyen el 41% de fallos al rotor del motor, mientras que sólo un 10% a los rodamientos. El gráfico que sigue muestra la tipología y porcentaje de estos fallos: Gráfico 3. Tipología y porcentaje de fallos. El siguiente mayor porcentaje de fallos de los motores de inducción está en el rotor y dentro del mismo, las grietas en las barras y la integridad del eje son los mayores generadores de problemas. Gráfico 4. Porcentaje fallos rotor y interior del mismo. Además del motor, el resto de los elementos de mando, regulación, control y transmisión mecánica son igualmente susceptibles de fallos, las mismas consecuencias que el propio motor. En el gráfico se muestran las causas que pueden producir los fallos. Gráfico 5. Elementos donde se producen los fallos. Soluciones de hardware inteligente para la industria 4.0 67 Soluciones integrales end-to-end Control remoto de dispositivos Sistemas industriales conectados ¿Tienes un proyecto? monolitic.com info@monolitic.com +34 93 285 92 92