SENSORES 53 La fábrica 4.0 de Sick ubicada en Friburgo es la ‘joya de la corona’, organizada en células tecnológicas completas controladas por un software de producción propio y donde máquinas y procesos son reutilizables. ambiente. En el Outdoor Technology Center los responsables de Sick recorrieron con la prensa los actuales trabajos que están realizando en dichas instalaciones, un auténtico campo de pruebas en condiciones reales de sus productos. Precisamente en este centro se llevan a cabo las pruebas de la tecnología Safe EFI-pro. El sistema Safe EFI-pro consiste en un nuevo sis- tema de seguridad inteligente para vehículos de transporte sin conductor (FTF) y robots colabora- tivos (cobots) que combina la técnica de sensor y control con la tecnología de red Ethernet abierta. Los sensores del sistema Safe EFI-pro supervisan el entorno de trabajo, mientras que el controla- dor de seguridad integrado activa las funciones de seguridad apropiadas, según la situación. La técnica de red estandarizada del sistema Safe EFI-pro minimiza el volumen de cableado entre los componentes. El sistema de seguridad Safe EFI-pro conecta el controlador de seguridad modular Flexi Soft con sensores seguros como el escáner láser de seguridad microScan3 EFI- pro. Los usuarios finales se benefician de que los FTFs y cobots pueden utilizarse de forma mucho más productiva mediante la supervisión de seguridad inteligente según la situación. Por ejemplo, cuando se aproxima una persona no se produce la parada inmediata, sino que antes hay una reducción de la velocidad de marcha o movimiento según la distancia. La función de Un proyecto de localización para almacenes Localization es un proyecto surgido como ‘star-up’ pensado y desarrollado para mejorar la trazabilidad y transparencia en almacenes, donde “la localiza- ción es crítica”, como expuso Bernd von Rosenberger, vicepresidente de Global Industry Center Logistics Automation en Sick. En sus palabras, “hoy, con la intra- logística 2.0 y el gemelo digital, abren una nueva dimensión para el mundo de la logística y los sistemas de geolocalización permiten tener un mapa, cenital, de la distribución del almacén y estudiar las mejores opciones para mejorar la logística interna”. Y añadía: “Todo ello no sería posible sin sensores y lectores para identificar y seguir la trazabilidad de palés, cajas, camiones, vehículos autónomos en los almacenes, carretillas, etc.”. Con su nueva gama de localización en interior completa Sick da un paso más en el camino hacia la Industria 4.0. Gracias a los sensores y herramientas de análisis adaptados entre sí, pueden evaluarse, de forma orientada al objetivo, grandes cantidades de datos y mostrarse campos de actuación en los procesos de la fábrica o la logística, con el fin de controlar redes de logística complica- das, ofrecer transparencia y garantizar grandes velocidades de suministro. Una solución surgida de creciente complejidad de los procesos en la producción y la logística: los tamaños de lote a producir son cada vez más pequeños. La exigen- cia sigue siendo un nivel de eficiencia adecuado para la producción masiva. Se requiere flexibilidad y velocidad y los transportadores continuos rígidos pres- tan apoyo a las carretillas industriales. Una mezcla de procesos automatizados y manuales, una compleja red logística que requiere una gestión eficiente. En este entorno, la tecnología de localización es una de las claves para una producción y logística conectadas. Con ella pueden aumentarse una variedad de potenciales de optimización, permitiendo la planificación ágil de los pro- cesos de producción y logísticos. Los datos de la localización producen una alta transparencia y comprensión de todos los activos productivos, soportes de carga y medios de carga, optimizando las rutas y adaptándose y replanifi- cando según el consumo. Y todo ello de forma totalmente automatizada.