TRIBUNA DE OPINIÓN 38 Fiorucci: “Reunimos a todos los socios comerciales de la industria del mecanizado más allá de los límites de la empresa”. Entre ellos se encuentran empresas de mecanizado, fabricantes de herramientas y proveedores de servicios que, por ejemplo, se encargan del reafi- lado o del recubrimiento. La técnica de medición permite un control rápido Entre los clásicos de la digitalización se encuentran herramien- tas inteligentes que asumen nuevas tareas gracias a los nuevos sensores fáciles de integrar. Lo que se necesita es una tecnología de medición que permita al usuario intervenir rápidamente y controlar el proceso, reduciendo el desgaste y evitando daños a la herramienta. En LMT Kieninger GmbH & Co KG se desarrolló una solución para una empresa del sector energético que consiste en un avellanador inverso, por ejemplo, para perforar en grandes turbinas de gas. Christian Krieg, jefe de Investigación y Desarrollo, explica: “Los sensores indican si los elementos de corte individuales están extendidos o retraídos para evitar daños en los componentes o en las herramientas”. En la fabricación de herramientas y moldes, los sensores integrados en los portaherramientas controlan las fuerzas del proceso y las vibraciones generadas. De esta manera se pueden evitar las marcas de vibración. Idealmente, estas herra- mientas inteligentes pueden utilizarse para configurar un sistema de control autónomo que adapte los parámetros de corte al pro- ceso de fresado en tiempo real. La Conferencia Mundial de Herramientas de Corte (WCTC), que la asociación VDMA Precision Tools organizará en Tegernsee del 26 al 29 de junio de 2019, mostrará los últimos avances en digitaliza- ción. La industria tendrá otra oportunidad cinco meses más tarde en EMO Hannover, del 16 al 21 de septiembre de 2019. Schmalkalden: mecanizado virtual con Inteligencia Artificial En noviembre de 2018, la digitalización también fue el tema cen- tral de la Schmalkalder Werkzeugtagung, un evento organizado por la GFE (Gesellschaft für Fertigungstechnik und Entwicklung Schmalkalden), la VDMA (asociación de herramientas de precisión) y la Universidad de Schmalkalden. Todos los fabricantes impor- tantes de herramientas y máquinas, institutos y muchos usuarios destacados, como Audi, BMW, Bosch, Daimler o Volkswagen, estuvieron representados en la conferencia. Para los aproxima- damente 180 participantes una cosa era segura: el mecanizado Giari Fiorucci, director general de c-Com, Aalen: “Reunimos a todos los actores del sec- tor del mecanizado”. Foto: Mapal. virtual, que utiliza cada vez más métodos de inteligencia artificial (IA) para optimizar los procesos de mecanizado reales en el orde- nador en tiempo real sin riesgo, está en auge. Pero los usuarios también vieron los límites. La IA es una buena herramienta, pero siempre debe ser ejecutada y comprobada bajo la atenta mirada de los empleados. La industria es igualmente crítica con el papel de la simulación. Aunque le ahorra a la máquina-herramienta muchas pruebas costosas, no hace que la llamada validación real sea com- pletamente prescindible. “Los participantes estuvieron de acuerdo en que el mecanizado real, desde el punto de vista de los nuevos materiales de corte, geometrías y recubrimientos, sigue siendo lo suficientemente importante como para ganar dinero”, afirma Barthelmä, gerente de GFE. La industria mantiene una mirada ambivalente respecto a un impor- tante desarrollo paralelo a la digitalización. Estamos hablando de la fabricación aditiva, que, bajo el término ‘impresión en 3D’ también encuentra su hueco en la prensa generalista. La opinión fue unánime entre los participantes de la conferencia: “Los procesos aditivos son interesantes, pero no pueden sustituir completamente al meca- nizado, especialmente porque la impresión industrial en 3D no permite todavía, por lo general, el mecanizado de piezas finales. Por lo general, requieren un acabado final, como el acabado o el pulido.• Los 180 participantes en la Conferencia de Herramientas de Schmalkalden coincidieron en que el mecanizado virtual basado en IA está en marcha. Foto: Presseagentur Fecht.