AUTOMATIZACIÓN EN LA INDUSTRIA FARMACÉUTICA 12 transparencia, según Aventics. A partir de esta información, pueden obtenerse los parámetros de regulación a demanda para los com- presores Boge; todo ello con un esfuerzo mínimo. Este dispositivo también envía una notificación si aumenta el consumo de aire (fuga). Del modelo empresarial big data al smart data Los smart data o datos inteligentes permiten crear modelos empresariales que antes eran inviables. Los fabricantes han estado vendiendo hardware, pero realmente lo que vendían era la transmisión del medio. Y es que los clientes posiblemente pue- dan pagar por transmitir un medio de A a B sin tener realmente que invertir en hardware. Está en manos del fabricante diseñar un proceso de flujo de materiales lo más eficiente posible. Este enfo- que genera valor añadido para las soluciones convencionales. En el futuro, los proveedores de equipamiento giratorio ofrece- rán productos con un ratio de servicio más alto. En su Business Innovation Lab, KSB ha creado un grupo de trabajo dedicado a explorar diferentes oportunidades. Así, los 15-20 empleados internos y externos se han organizado en cuatro grupos con el objetivo de desarrollar servicios basados en datos técnicos de los clientes, además de identificar y expandir los servicios dis- ponibles en plataformas web, tales como la fabricación aditiva (impresión en 3D) para recambios. Novedades desde el mundo analógico La industria de automoción está dando mucho bombo a las tecno- logías híbridas. La combinación de motores eléctricos y motores de combustión interna parece ser una buena tecnología de tran- sición. Pero en la industria de bombas también se habla mucho de las soluciones híbridas. Las bombas de etapa individual de la serie TPS fabricadas por GEA Hilge, por ejemplo, combinan el rotor convencional de una bomba centrífuga sin autocebado con una etapa de rotor de tornillo aguas arriba (inductor). Gracias a esta tecnología híbrida, se obtiene una bomba de autocebado que resulta muy adecuada como bomba de retorno CIP y para trans- portar medios que contienen gas. Además, es una alternativa económica a las bombas de canal lateral. La bomba Egger TEO vortex con rotor híbrido combina las venta- jas de un rotor semiabierto con las de un rotor Turo vortex. Esta bomba es ideal para transportar medios con alto contenido de gas (hasta el 10%) y sólidos de gran diámetro. Los compresores híbridos aúnan las ventajas de las máquinas de pistón y máquinas de membrana. A presiones muy altas (1.500 bar y más), son especialmente efectivos para comprimir gases técnicos y mezclas de gas sin lubricación de aceite, en aplicacio- nes que requieren alta disponibilidad. Los compresores híbridos son una inversión segura de cara al futuro, ya que garantizan el cumplimiento con la normativa medioambiental prevista. Para aprovechar al máximo las fortalezas de ambas tecnologías de compresión, parece razonable combinarlas en la misma carcasa. Como el principio de compresión es el mismo, esta combinación no crea problemas termodinámicos. Los componentes de proceso que tienen que instalarse entre las etapas (por ejemplo, refrigeradores, recipientes y separadores) no establecen requisitos diferentes para los dos principios de compresión. Según Neumann & Esser (grupo NEA), para comprimir gases a alta presión y sin lubricante, lo idea es utilizar etapas de compresor de pistón en la compresión a baja presión y etapas de membrana en la compresión a alta presión. Asimismo, las temperaturas deben ser lo más altas posibile para maximizar la eficiencia de almacenamiento de calor. Hasta ahora, ninguna tecnología ha sido capaz de conseguirlo, pero investigadores han desarrollado recientemente una bomba basada en materiales cerámicos. Sus juntas, fabricadas en gra- fito, son resistentes a altas temperaturas. Durante 72 horas, este prototipo de bomba trabajó con estaño fundido y tem- peraturas de hasta 1.400 °C. La agencia de investigación del departamento de energía de EE UU (ARPA-E) ha destinado 3,6 millones de dólares a este ambicioso proyecto. En declaraciones realizadas a la revista Nature, estos investigadores indicaron que la bomba podría utilizarse para desarrollar sistemas efica- ces de almacenamiento para la red eléctrica, de forma que la energía procedente de renovables, como la energía eólica o la solar, fuera tan barata y estuviera disponible con la misma faci- lidad que en las centrales de gas natural. Sin duda alguna, la producción de bombas para aplicaciones de alta temperatura requiere coordinar muy bien la selección de materiales, el diseño de productos y la tecnología inteligente de los sistemas. Sin embargo, el esfuerzo merece la pena. “La ener- gía fotovoltaica es una fuente de energía renovable con enorme potencial”, afirma el fabricante de bombas Sulzer. La demanda energética mundial sigue creciendo, pero las fuentes energéticas convencionales se están agotando, y su impacto medioambiental preocupa cada vez más a la población. Eficiencia de los recursos: actualizaciones y mejoras (retrofits) para ahorrar tiempo y dinero La corrosión por erosión es la extracción de material debido al estrés mecánico (erosión) y a la corrosión. Como las capas protectoras se destruyen por la erosión, la superficie queda expuesta a la corrosión. La compañía SICcast Mineralguß des- cribe este fenómeno como un ataque químico y abrasivo por medios que contienen sólidos, pero también ácidos y álcalis. Este fabricante recomienda un material fabricado con un 82% de SiC y un 18% de resina epoxi. Este material, (casi) tan duro como el diamante, no es sus- ceptible a la corrosión, es antimagnético y extremadamente resistente a la abrasión, a temperaturas y a descargas. Las piezas se moldean en un proceso de fundición mineral y luego se endurecen mediante calor para conseguir su resistencia y dureza. Las incorporaciones se mecanizan posteriormente uti- lizando herramientas de diamante. Teniendo en cuenta su perfil característico, el material fundido de alta resistencia es adecuado para todo tipo de piezas húme- das de la bomba (cajas, rotores, placas de desgaste, cubiertas de las cajas) que están expuestas a estrés extremo debido a medios corrosivos y abrasivos. Düchting Pumpen y Klaus Union son algunos de los usuarios más destacados. Si el material se utiliza para la reingeniería (revesti- miento) de piezas como rotores, el coste corresponde solo a un 1/3 de la pieza nueva. ¿Cuándo revolucionará la impresión en 3D el mercado de recambios? Probablemente ocurra tarde o temprano, ya que la impresión de metal es cada vez más popular. En este proceso, un láser funde selectivamente diferentes áreas en una capa fina de