B 2020 BLANCO Y NEGRO Para poder adaptarse mejor al perímetro curvilíneo, las ventanas están divididas en franjas verticales, que configuran el ritmo arquitectónico de la fachada, y que están soportadas por montantes asimétricos for- mando así un diente de sierra. El módulo dimensional base del muro cortina es de 80 cm entre montantes y se compone con un antepecho opaco y una venta- na fija. Estos antepechos destacan mucho más en la noche cuando contrastan con la luz artificial interna de las torres, haciendo que la reconocible silueta del edificio sea aún más clara y objetiva. Este antepecho opaco está formado por un doble tabicón de obra ce- rámica con una cámara rellena de hormigón celular y se convierte en una gran repisa interior que integra los pilares de la estructura, los equipos de aire acondi- cionado y permite diversas combinaciones de mesas de trabajo. El lenguaje arquitectónico de los edificios Trade se caracteriza por su transparencia, fluidez, reflejos y co- loración de tonos grises. La gran responsable de estos aspectos es la piel, que utiliza de manera innovadora el muro cortina unido a la planta sinuosa del edifi- cio,lo que proporciona reflejos inigualables. Naturalmente, uno de los desafíos del montaje de la fachada era consecuencia de sus curvas cóncavas y convexas, que no posibilitaban soluciones inmediatas ni sencillas. Inicialmente, la solución más lógica hu- 5. Dibujo interpretativo del replanteo de las curvas del contorno de las torres. Beatriz Médola, 2020. biera sido buscar un elemento estándar que resolvie- ra la fachada pero en eses momento los montantes existentes en el mercado no atendían a las necesida- des arquitectónicas y constructivas del proyecto, por 6. Publicidad de las “torres de los negocios” en una vista imposible. Destino, 8 junio 1968, p. 46. lo que Coderch ensayó, finalmente, una geometría curva con muro cortina en diente de sierra. La empre- sa que dio apoyo al proyecto y finalmente construyó la fachada fue la firma italiana Curtisa, a través su 7. Las dos últimas torres en construcción en octubre de 1968. TAF Helicòpters / Arxiu Nacional de Catalunya. BLANCO Y NEGRO