44 BLANCO Y NEGRO AF34 Detalles constructivos de los cerramientos de fachada del espacio comercial (edificio D) de la filial de SEAT. Archivo contemporáneo de Barcelona / AMCB Q 13256868. EJEMPLO DE MODERNIDAD E INNOVACIÓN EN UNA ÉPOCA DE AUTARQUÍA ECONÓMICA Y CULTURAL Los edificios del conjunto de la filial de Barcelona fueron concebidos a partir de la ad- miración del coche, ya que formaban un entorno tecnológico a partir del uso de mate- riales industrializados como el propio acero laminado de la estructura, las carpinterías de aluminio extruido, el vidrio pulido de grandes dimensiones o los conductos para las instalaciones de los radiadores, que se dejaban a la vista. Los propios arquitectos destacaron la fuerte influencia de la arquitectura y el inte- riorismo de Mies van der Rohe, así como también de Alvar Aalto, Louis Kahn, Paul Rudolph, Kenzo Tange o las últimas obras de Le Corbusier. Para la construcción de la filial de Barcelona fue necesaria la colaboración entre técni- cos de ámbitos distintos y llevar al límite las posibilidades disponibles en ese momen- to a partir de un espíritu pionero, que acabó forzando un salto tecnológico y formal durante una época de autarquía económica y cultural. Observando las imágenes de los modelos que SEAT comercializaba aquellos años, el símil entre el coche y el edificio se hace evidente. El edificio como una máquina: un edificio moderno. 1. Descripción del proyecto en el artículo del número anterior de AFL. 2. Sobrino Simal, J. (2000) ‘La arquitectura de la industria y la organización territorial en España, 1925-1965’, in La arquitectura de la industria, 1925-1965. Registro DOCOMOMO Ibérico., pág. 8. 3. Echaide, R. (1994) Rafael Echaide: arquitecto, 1923-1994. Pamplona: Universidad de Navarra. Escuela de Arquitectura [etc.]. Pág. 6. 4. Sepulcre Bernad, J. (2006) ‘Cajas de acero y cristal para la filial de la SEAT en Barcelona (1957- 1964): el funcionalismo tecnológico norteamericano llega a España’, Congreso Internacional de Historia de la Arquitectura Moderna Española. 5. Entrevista personal a César Ortiz-Echagüe. 19 de agosto de 2015. 6. Extracto de la revista “Cuadernos de Arquitectura”, núm. 28. 7. Pozo, J. M. (2000) César Ortiz-Echagüe a Barcelona. Barcelona: COAC. Pág. 26. Extraído de J. Gallo Gutiérrez, J. ‘La casa del seiscientos. Arquitectura para la SEAT en España (1957-1973)’. 8. Entrevista personal a César Ortiz-Echagüe. 19 de agosto de 2015. 9. ORTIZ-ECHAGÜE, C. “Arquitectura industrial”. Fragmento extraído del artículo de Sepulcre Bernad, J. (2006) ‘Cajas de acero y cristal para la filial de la SEAT en Barcelona (1957-1964): el funcionalismo tecnológico norteamericano llega a España’, Congreso Internacional de Historia de la Arquitectura Moderna Española. 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