13 SECTOR El objetivo del Informe elaborado por el Coiae es, además de actualizar la información sobre el estado del arte en esta materia, trata de concienciar sobre los desafíos y necesidades de la problemática ambiental que la aviación afronta. En términos generales, aunque el impacto del transporte aéreo sobre el cambio climático es más reducido que el de otros modos de transporte existentes, no lo es el compromiso y la voluntad del sector en lo que a sostenibilidad se refiere. Todas estas cuestiones serán el tema de las diferentes mesas en la ‘III Cumbre del Clima en el sector aeronáutico’ del próximo día 11 de diciembre de 2023, en la que participarán diferentes expertos del sector de la aviación. COMPROMISOS Y TRATADOS Ya en el Informe sobre Sostenibilidad del Coiae emitido en 2020 figura una recapitulación sobre los hitos alcanzados y el estado del arte hasta la fecha. Con respecto a 2022, destacaron algunos acuerdos como, por ejemplo, la Declaración de Toulouse, en la que 37 países europeos y cerca de 150 entidades privadas se comprometieron a alcanzar la neutralidad neta de carbono para la aviación en 2050, además de cumplir ciertos objetivos intermedios. En el ámbito de las políticas, programas como Corsia y el esquema de la UE ETS han sido revisadas y actualizadas. Estas juegan un papel crucial al regular y compensar las emisiones de la aviación. Por parte de los agentes privados, tanto fabricantes como aerolíneas, han aprobado iniciativas de diversa naturaleza con el objetivo de desarrollar e implementar tecnologías disruptivas en el futuro, como es el programa Energía de Embraer (centrándose en la propulsión eléctrica y basada en pila de hidrógeno), o de mejorar las soluciones convencionales conduciendo a soluciones menos contaminantes en un corto-medio plazo, como por ejemplo el motor turbofán UltraFan de Rolls Royce (cuya gran relación de derivación reduce el consumo específico y el ruido emitido por la aeronave). El abanico de iniciativas es amplio, incluyendo desde mejoras progresivas de las tecnologías actuales hasta propuestas revolucionarias a largo plazo, que aspiran a cambiar por completo el paradigma del transporte aéreo en el mundo. TECNOLOGÍAS E INNOVACIÓN El sector aéreo está liderando la búsqueda de soluciones innovadoras, que incluyen la mejora de tecnologías existentes como el desarrollo de nuevos conceptos disruptivos de cara al objetivo ambicioso de ‘cero emisiones’ marcado para 2050. Algunas de las ideas planteadas que más resuenan en la actualidad son: Aeronaves híbridas/eléctricas Se han planteado numerosas soluciones y combinaciones posibles para la introducción progresiva de la energía eléctrica como fuente de alimentación de diversos sistemas, principalmente la propulsión de la aeronave. Las estrategias varían desde recuperar energía de los motores para alimentar otros sistemas hasta propulsar la aeronave íntegramente con motores eléctricos, bien sea alimentados por baterías o bien por pilas de hidrógeno. Impacto histórico de las emisiones de la aviación y contribución factores no-CO2. Proyecciones de futuro con diferentes escenarios (Incorporación de SAF, contención y reducción tráfico aéreo) hasta 2050. Fuente: Informe de Sosteniblidad 2022. En este Informe de Sostenibilidad 2022 el Coiae resume las actuaciones y avances más destacados del sector para alcanza la deseada aviación sostenible
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