Es importante destacar que la Economía Azul busca integrar la sostenibilidad y la conservación del medio ambiente marino en todas las actividades económicas basadas en los océanos. Promueve una gestión sostenible de los recursos marinos, la protección de la biodiversidad marina, la reducción de la contaminación y la promoción de prácticas comerciales responsables. Sin embargo, también existen desafíos en la implementación de la Economía Azul. La gobernanza y la regulación de las actividades económicas en los océanos pueden ser complejas, y es importante asegurar una gestión adecuada de los recursos marinos para evitar la sobreexplotación y la degradación del medio ambiente marino. También es crucial garantizar la inclusión y participación de las comunidades costeras y las poblaciones indígenas en la toma de decisiones y en la distribución justa de los beneficios económicos generados por la Economía Azul. SITUACIÓN ACTUAL La pandemia del coronavirus y la guerra entre Rusia y Ucrania han propiciado un marco de incertidumbre en torno al cual se articula la economía azul. En este sentido, el aumento de los precios del petróleo o las restricciones comerciales, entre otros, han afectado de manera especial a los sectores industriales azules. Haciendo balance de la situación por la que atraviesan los sectores contemplados en la economía azul, la Comisión Europea ha dado a conocer su nuevo informe. Dada la coyuntura actual, marcada por la Covid19 y el conflicto armado entre Rusia y Ucrania, en él se reflejan los datos completos de 2019 proporcionados por Eurostat. Teniendo esto en cuenta, los siete sectores establecidos en la Economía Azul de la UE (recursos marinos vivos, recursos marinos no vivos, energías renovables marinas, actividades portuarias, construcción y reparación naval, transporte marítimo y turismo costero) generaron un Valor Añadido Bruto (VAB) de 183.900 millones de euros en 2019; es decir, un aumento del 20% en comparación con 2009. Por su parte, la facturación registró un total de 667.200 millones de euros, produciéndose un aumento de un 15%. En cuanto al factor empleo, estos sectores y sus actividades emplearon directamente a casi 4,45 millones de personas en 2019. Aunque esta cifra es solo un 0,5% más que en 2009, significa que el número de puestos de trabajo en la economía azul de la UE es mayor que antes de la crisis económica. Este aumento se debe, principalmente, a la aportación del turismo costero (63%) y al auge de las energías renovables marinas. VAB (millones de €) 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Recursos marinos vivos 14.812 15.326 15.889 15.955 15.501 15.938 16.932 18.189 18.395 19.196 19.332 Recursos marinos no vivos 11.190 11.325 11.935 11.237 9.684 8.215 8.422 4.688 3.911 4.257 4.671 Energías marinas 41 115 168 191 298 397 723 991 1.300 1.398 1.925 Actividades portuarias 23.184 23.364 26.858 23.944 24.233 25.413 26.406 27.174 27.407 26.542 27.937 Construcción y reparación 11.263 11.814 11.747 10.911 11.060 11.606 11.251 12.385 13.515 14.727 15.647 Transporte marítimo 26.930 30.020 27.123 27.435 29.065 28.748 32.486 27.094 31.184 30.109 34.309 Turismo costero 66.393 64.720 58.887 50.925 54.714 54.174 56.032 60.352 68.750 79.979 80.109 VAB economía azul 153.813 156.683 152.607 140.599 144.554 144.491 152.253 150.873 164.462 176.207 183.930 VAB nacional 9.532.263 9.848.639 10.145.776 10.205.623 10.320.481 10.555.602 10.936.678 11.231.243 11.664.797 12.046.015 12.476.809 Economía azul (% del VAB nacional) 1,6% 1,6% 1,5% 1,4% 1,4% 1,4% 1,4% 1,3% 1,4% 1,5% 1,5% Fuente: Comisión Europea 131 ANUARIO MARÍTIMO ESPAÑOL INTRODUCCIÓN
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx