Quicke renueva los sistemas de control de sus palas cargadoras Quicke introduce en Agritechnica 2019 una nueva generación de cazos, disponible en los mercados a partir del próximo año. Se han desarrollado para satisfacer la creciente demanda y para agregar más posibilidades de modu- laridad y personalización para los usuarios finales. La nueva gama se clasificará en función del tipo de suelo, del volumen y para aplicaciones generales. Los brazos están soldados o atornillados (BoH) al cazo y se han optimizado los ángulos de trabajo. Su stand C17 en el Pabellón 6 incluye también vál- vulas, joysticks y nuevos acoplamientos múltiples. El joystick mecánico QM-command está disponible con diferentes posibilidades según las preferencias del cliente y el número de opciones electrohidráulicas en la pala cargadora, ya no hay necesidad de interruptores y botones externos, que pueden ser difíciles de localizar. QE-command es el nuevo joystick electró- nico que presenta una gran ergonomía manual y la posibilidad de operar con todas las funciones del cargador y que puede integrar el conocido sistema Q-companion con pesaje de la carga. Los acoplamientos múltiples QC4 y QC6 están disponibles en configuración de 4 o 6 puertos y tienen un conector eléctrico integrado. Han aumentado el tamaño para reducir las pérdidas, tiempos de actuación más rápidos y ahorro de combustible. La tapa de protección contra el polvo se abre y se cierra automáticamente y se pueden conec- tar a plena presión de trabajo. Joystick mecánico, electrónico y acoplamiento. Doosan presenta el nuevo cargador de ruedas DL280-5 El cargador de ruedas DL280-5, diseñado específica- mente para aplicaciones agrícolas, es la gran novedad de Doosan en la próxima edición de Agritechnica (Hanover, Alemania, 10-16 de noviembre). El DL280-5 es el último desarrollo en la gama de cargadoras de ruedas Doosan de alto rendimiento, que comprende 13 modelos, que cubren pesos operativos de 12 a 36 toneladas. Está propulsado por el motor diésel Doosan DL06 de 5,9 L que proporciona 128 kW (172 CV) de potencia. La potencia del motor se gestiona a través de tres modos de trabajo dife- rentes: ECO, Normal y Potencia, para garantizar el mejor par y potencia para manejar incluso las condiciones de trabajo más difíciles con la mejor eficiencia de combustible. El brazo de elevación delantero funciona con un sistema hidráulico de centro cerrado con una bomba de pistón axial de 210 L/min. Este sistema propor- ciona el máximo rendimiento hidráulico, sin producir un exceso de capacidad, ahorrando así combustible y extendiendo la vida útil y la confiabilidad de los componentes vitales. Presenta una cinemática de barra en Z con un sistema de pistón de elevación simple diseñado para aplicaciones de servicio pesado. La fuerza de arranque de 145 kN se combina con un ángulo de cuchara constante que se mantiene en todo el rango de movimiento. El DL280-5 tiene un peso operativo de más de 15 toneladas y está equipado con ejes de deslizamiento limitado ZF. La potencia se envía a las ruedas mediante la transmisión del convertidor de par Powershift automático ZF que tiene cuatro velocidades y tres modos de conducción. Utiliza neumáticos 750/65 R26 con transmisión proporcionada por ejes reforzados. Bloqueos de diferencial de deslizamiento limi- tado en la parte delantera y trasera. Un bloqueo del diferencial hidráulico, también disponible, se puede activar automáticamente antes de que uno de los neumáticos comience a resbalar. Entorno del operador con espacio generoso para la cabeza y un movimiento completo del asiento (Grammer) que ofrece mucho espacio para las piernas. Espejos convexos adicionales instalados en los marcos de los espejos laterales y cámara trasera. Incluye de serie el sistema telemático Doosan CONNECT, que localiza, protege y monitorea de forma remota los parámetros de operación y producción de la máquina. 80