En la estrategia SUTB-2, V1 se consigue a 1524 r/min en la marcha 10 (2D), V2 en la marcha 13(2F), a 1522 r/min y V3, en la marcha 16(3D), a 1524 r/min. La estrategia STUB-1 sólo se aplicó a conseguir V2 en la marcha 11(2E), a 1824 r/min.• Los ensayos con el carro dinamométrico de la Estación de Mecánica Agrícola fueron realizados con éxito y el doctorando —en la imagen junto a personal de la propia EMA y de la Universidad— sacó su título de doctor en Brasil. 121 TECNOLOGÍA Figura 14.- Estrategias de conducción del tractor Massey Ferguson 7616 con transmisión Dyna-6. En la parte superior, diagrama n-Vt con las marchas correspondientes al intervalo 2-16 km/h, señalando las opciones para conseguir las 3 velocidades de ensayo establecidas con el acelerador a tope (FT) y en los valores que permiten aplicar la estrategia SUTB-2 y SUTB-1 (CARABA-2 Y CARABA-1). HORSCH LEEB LT HORSCH AVATAR SD HORSCH PRONTO 6 AS PROMOCIÓN DE INVERSORES DE TRABAJOS AGRÍCOLAS, S.L. Plaza de España, 7 - 47494 Rubí de Bracamonte (Valladolid) 983 82 42 40 -pitasl@pitasl.com - Pitasl Agrícola www.pitasl.com