conductor o en el propio asiento de suspensión neumática. El anterior conjunto de interruptores deslizantes ha dado paso a grupos de interrupto- res de membrana de caucho más duraderos. En las versiones AGRI Pro con transmisión hidrostática/Powershift DualTech VT, los con- troladores individuales de velocidad del motor eléctrico y velocidad en el suelo que se utilizan para el modo Flexi son ahora interruptores de paleta montados en el extremo de reposabrazos para manejarlos fácilmente con la punta de los dedos. Los únicos controles que siguen delante del ope- rador son para el aire acondicionado, que ahora tiene la opción de climatizador automático. El sistema de ventilación es completamente nuevo, con un aumento del rendimiento de volumen de caudal de aire del 10 %. Un interruptor de ‘descongelación automática’ configura el sistema para eliminar la condensación o la escarcha de todas las ventanas de la cabina un 66% más rápido que antes para que se pueda empezar a trabajar lo antes posible. Además, conscientes de la importancia de los aspectos prácticos del manejo de uno de los vehículos más utilizados en una granja 77 moderna, los diseñadores del Loadall han prestado mucha atención al almacenamiento dentro de la cabina, que ahora tiene un gran compartimento extraíble situado detrás del asiento para docu- mentos, herramientas manuales ligeras y la comida del operador. Además cuenta con soportes para botella y vaso, un soporte espe- cial para el teléfono móvil, y bandejas bajas en la parte trasera junto a los puertos de 12 V y USB para cargar dispositivos y conectarse al sistema multimedia.• PRESENTACIONES