MAQUINARIA Agrimac Antonio Carraro BCS Bombardier Enero Febrero Marzo TOTAL 14 3 4 21 6 15 12 33 4 2 2 8 2 13 BRP 88 Captain Carraro Case IH CF Moto Claas Detank Deutz-Fahr Fendt Ferrari Foton Goldoni 1 1 2 13 55 37 67 159 16 1 22 39 14 8 12 34 1 1 28 15 40 83 48 41 51 140 7 8 15 27 1 1 13 3 4 20 HHJM 11 Iseki 4 1 5 JCB 112 Jinma 1 1 John Deere 172 150 Kioti 9 7 145 467 17 33 Kramer-Werke 1 1 Kubota 40 41 Kukje 4 3 1 8 Lamborghini 9 2 9 20 Landini 113 31 22 166 Lovol 1 1 37 35 38 110 49 11 10 70 MX 1 2 3 46 127 Massey Ferguson McCormick New Holland Pasquali Polaris 108 97 222 427 6 4 3 13 16 9 7 32 Quaddy 4 2 6 Same 19 13 24 56 Solis 5 3 5 13 Tong Yang 2 3 4 9 17 1 1 565 795 2.187 Caída de la demanda La nota remitida por la Asociación pone de mani esto la caída de la producción vegetal (-22% en cereales, -13,4% en forrajeras, -41,3% en patata), "que va a lastrar la evolución del mercado de tractores nuevos y es tal su efecto que se ha trasladado a los mercados sus- titutivos, de forma que, en el primer trimestre de 2018, el mercado de tractores por cambio de titular ha caído un 2,1% y el de usados de importación un 7,4%". Precisamente el mercado de usados de importación está muy relacionado con el de tractores nuevos, y de hecho las unidades inscritas en diciembre y dadas de baja en 2018 9 39 2 3 1 Yamaha 2 1 3 Valtra 13 Windland Yagmur 1 Yanmar 1 TOTAL 827 Los cálculos de Ansemat indican que si se piensa de manera aislada en la oferta, “podemos jar un crecimiento interanual nulo y, por lo tanto, se tendrían 468 tractores adicionales inscritos en diciembre de 2017 respecto al año anterior, debido al cambio legislativo”. De éstos ya se han dado de baja 234 para cambio de titular, que, si se suman a los casi 2.200 nuevos de 2018, reducirían la caída del mercado a un 4,2% hasta este momento. “Pero siguen quedando unidades de diciembre pendientes de baja, que seguirán frenando el mercado de tractores nuevos durante los próximos 3 ó 4 meses”, advierte el secretario general.