2018, año clave para la Estación de Mecánica Agrícola MAQUINARIA 18 La Estación de Mecánica Agrícola (EMA) afronta un año que se per la como decisivo. Acometerá una importante reforma de sus instalaciones, situadas en el km 6,5 de la carretera A-42, en Leganés (Madrid), para estar en condiciones de inspeccionar equipos agrícolas según el Reglamento 167/2013, que este año entró en vigor para tractores y a partir de 2019 lo hará para remolques. Ángel Pérez La Estación de Mecánica Agrícola (EMA), laboratorio o cial vinculado a la Subdirección General de Medios de Producción Agrícolas y O cina Española de Variedades Vegetales, del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA), que se ocupa del ensayo de tractores y máquinas agrícolas, afronta un 2018 decisivo para su futuro, dado que está prevista una importante reforma de sus instalaciones con el n de ofrecer el servicio que exige el Reglamento 167/2013, conocido como ‘Mother Regulation’, que supone una profunda renovación de la oferta de producto. Actualmente, son muchas y variadas las actividades que realiza la EMA. Las más conocidas son los distintos tipos de ensayos: estruc- turas de protección de equipos agrícolas, prestaciones del tractor y protectores de ejes de juntas cardan. Entre sus responsabilidades también se encuentran emitir autori- zaciones para la inscripción de tractores en los Registros O ciales de Maquinaria Agrícola y elaborar mensualmente el Avance de Inscripciones, documento que permite conocer la evolución del mercado en España. “Además, nos ocupamos también de la organización de las Demostraciones del Ministerio, damos apoyo a las ITVs, cola- boramos en la elaboración de los Códigos OCDE, asesoramos al Ministerio de Industria, gestionamos las ayudas del Plan Renove,