65 NEUMÁTICOS “Durante más de un año hemos realizado prue- bas intensivas, así como análisis MEF (mé- todo de los elementos finitos), en colabora- ción con el Instituto La Salle, uno de los principales institutos de Europa para las investigaciones de la industria agrícola, para así poder cuantificar, evaluar y profundizar en nuestros conocimientos sobre la relación entre la huella del neumático y la productividad en las operaciones de cultivo. Nuestro objetivo final es asegurarnos que los pro- fesionales de la agricultura puedan obtener el máximo pro- vecho de su inversión en maquinaria. En otras palabras, queremos que produzcan más con menos. Junto con Mas- sey Ferguson, mostraremos y demostraremos la poten- cialidad de la elección correcta del los neumáticos junto con su correspondiente consecuencia en los trabajos agrí- colas. En pocas palabras, cuando se trata de elegir los neumáticos, cuanto más ancha es la huella del neumático, menor es la compactación del suelo y mayor es la trac- ción”, comentó Lorenzo Ciferri, director de Marketing de Agricultural & Forestry Tires Trelleborg Wheel Systems. “Una compactación reducida garantiza el máximo respeto de los componentes del terreno, manteniendo las bolsas de aire en la estructura de la tierra que permiten que los cultivos se establezcan y que los nutrientes sean perfec- tamente absorbidos. Esto nos asegura un crecimiento sano de las raíces y la conservación del potencial del campo, aumentando significativamente el rendimiento de los cultivos en términos de producción y calidad. Por ejem- plo, la reciente investigación demuestra que una huella más ancha, entre el 10 y el 12%, puede incrementar el ren- dimiento de los cultivos en un 2%”, añadió. Una huella más ancha puede obtenerse a través de una correcta presión de inflado y seleccionando la correcta me- dida de los neumáticos. Para esta investigación, se han re- panorama