36 MUNDO EMPRESARIAL Por primera vez el nuevo Fendt 300 Vario incorpora la ca- bina VisioPlus. Con un campo visual de 77° y una superficie acristalada de 6,2 m2, ofrece unas condiciones de visibili- dad óptimas, tanto hacia delante en sentido vertical como hacia abajo en la dirección de los pasos de rueda. El volu- men de 2.520 litros garantiza una sensación de espacio im- presionante. La exclusiva luna frontal, que se arquea hasta llegar al techo, permite gozar de una magnífica visión del cargador frontal cuando éste está levantado, así como de los semáforos cuando se circula por carretera. Más visibi- lidad por la noche, un volante adaptable y la climatización también son mejoras notables del nuevo modelo. En lo que se refiere a su concepto de funcionamiento, en el guardabarros derecho se encuentra el Variocenter, que y de un pulsador para cambiar entre conducción con el pedal del acelerador y conducción con la palanca de mar- cha, lo que permite controlar el 300 Vario de forma rápida y precisa. El joystick Power de dos vías permite accionar el inversor y el sistema automático de elevación (Go/End). También se ofrece el Fendt 300 Vario Profi, equipado de serie con el terminal Vario de 7", en el que el manejo se re- aliza a través de pulsadores y mandos giratorios. En el nuevo Fendt 300 Vario, el peso total permitido es de 8,5 toneladas. El tractor compacto es un vehículo ligero con una alta carga útil para combinaciones de aperos que aho- rran tiempo de trabajo. La carga del eje delantero es de 4.500 kg y la del eje trasero, de 7.000 kg. El 700 Vario. El perfeccionista. La serie 700 Vario, con los modelos 714, 716, 718, 720, 722 y 724, cubre el espectro de potencia comprendido entre 145 y 240 CV de potencia máxima. El Fendt 700 vario se encuentra disponible en las líneas de equipamiento 700 vario Profiplus y 700 Vario Profi, pero también, de forma similar a lo que ocurre en el caso del Fendt 500 Vario Power, en la variante 700 Vario Power, una opción más asequible para el uso diario. El Fendt 700 incorpora además el sistema de frenado de doble circuito. En esta tecnología que funciona al cien por cien con aire comprimido el con- ductor utiliza únicamente el pedal del freno, no obstante, La serie 700 Vario cubre el espectro de potencia comprendido entre 145 y 240 CV de potencia máxima. reune en una única unidad todos los elementos de mando. La consola de mando es ergonómica y presenta una dis- posición clara, por lo que siempre se maneja a la perfec- ción. El conductor puede ajustar la resolución del pedal de forma muy sencilla a través de la rueda del potenciómetro Normativa sobre emisiones La fase 4 (Tier 4 Final) de la normativa sobre emisiones de gases se cumple en los modelos 300, 700 y 1000 Vario, entre otros, gracias al catalizador de oxidación para diésel (abreviado DOC) y al sistema de recircula- ción externa de gases de escape AGRex. Como el postratamiento de gases de escape SCR con la solu- ción de urea AdBlue tiene lugar después del proceso de combustión, el motor puede ajustarse de forma óp- tima. Además, la reducida multiplicación del ventilador permite conseguir un ahorro de combustible adicional, así como disminuir el nivel de ruido. panorama