es importante no perder de vista otros aspectos, como los costes operativos y una productividad óptima. Para el trabajo pesado, suelen utilizarse neumáticos de 710 mm. En tractores con una potencia de 230 a 280 CV, dada la tracción adicional resultante, a menudo se deben sustituir los neumáticos traseros estándar de 38 pulgadas por otros de 42 pulgadas. Esto implica, normalmente, sustituir tam- bién los neumáticos delanteros de 28 pulgadas por otros de 30, lo que supone una inversión grande en llantas y neumáticos. Con el lanzamiento del modelo TraxionXXL 710/75 R 38 de Vredestein, ya no es necesario equipar llantas más grandes, puesto que los neumáticos se pue- den montar en las llantas existentes. Con el neumático TraxionXXL se puede disponer de un diámetro mayor sin montar unas llantas nuevas. El aspecto más singular del nuevo TraxionXXL 710/75 R 38 es su altura de flanco que, siendo de un 75% de la an- chura del neumático, representa un diámetro de dos me- tros. De este modo, se encuentra exactamente entre el 710/70 R 38 más bajo y el 710/70 R 42 más alto, y casi siempre encaja perfectamente sin necesidad de hacer modificaciones en la cabina. Esto significa que los profe- sionales del campo pueden mantener las llantas de 38 pulgadas y disfrutar, al mismo tiempo, las ventajas deri- vadas de un diámetro mayor, como más tracción, una huella más ancha y una capacidad de carga más elevada. El mayor volumen de aire disponible en el nuevo neumá- tico trasero ofrece una capacidad de 400 kg más que el 710/70 R 38 cuando se utiliza para transporte.I