72 Después del gran éxito del cuatricadenas articulado gama AC y adaptado a la nueva próxima normativa 2016 reversible Mach 4, la casa paduana se concentró en un nuevo prototipo de tractor de orugas, que ha sido probado y perfeccionado para llegar a Fima 2014 con un producto bien definido. Se trata del modelo Mach 2, un bicadenas rígido reversible, dotado de cadenas de goma posteriores y neumáticos de 20" delanteros. Mach 2 está dedicado a los operadores de cultivos en pendien- te, donde sea necesario disponer de adherencia constan- te, tracción, estabilidad, y seguridad. El conjunto exclusivo de ruedas directrices delanteras y cadenas de goma traseras permite efectuar maniobras complejas de forma fácil y segura, incluso en pendientes o contrapen- dientes acentuadas. Gracias a su ancho de 1.440 mm, un peso de 2.915 kg, el motor Yanmar de 87 CV, la velocidad homologada de 35 km/h, el centro de gravedad bajo y un amplio abanico de opciones, el Mach 2 representa un 'todo uso' de una gran personalidad única, ideal para cual- quier finca agrícola, que puede afrontar cualquier desafío con total seguridad y rapidez. En Fima se presenta también la nueva versión SRH 9800 Infinity, en la que se ha potenciado la funcionalidad del cambio y la transmisión que se hace contínua, sin inte- rrupción de potencia, incluso cuando encuentra cargas muy discontínuas que precisen un cambio en la velocidad de avance. La transmisión Infinity dispone de dos gamas mecánicas (trabajo o desplaza- miento): la primera de 0 a 15 km/h; la segunda de 0 a 40 km/h. Cada gama dispone de tres velocidades hidráulicas que pueden cambiar en marcha, sin discontinuidad de marcha alguna, a tra- vés de un cómodo interruptor. Esta nueva transmisión, Infinity, unida a la precisión del sistema hidrostático, le convierte en un vehículo versátil y diná- mico, ofreciendo al operador, una velo- cidad infinita de trabajo, tanto en movimientos milimétricos, y calibrados, como en paradas precisas, como sucede en cultivos que exijan velocidad muy con- trolada. Tigrone Jona se renueva adoptando una nueva motorización Yanmar, dentro de la gama de 50 CV, de inyección directa –uniformado con toda la sobre emisiones–. Este nuevo propulsor ofrece un gene- roso par a bajo régimen y consumos mínimos en su ca- tegoría gracias a una cámara de combustión que optimiza el consumo de combustible. Finalmente, podemos ver en FIMA también el TGF 9400 S (motor VM de 87 CV, inyección directa, 4 cilindros turbo intercooler), un tractor rígido mono direccional de baricen- tro bajo y ruedas diferenciadas muy apreciado en los cul- tivos en hilera de la Cuenca mediterránea por su conjunto de baja altura y su gran adherencia en los suelos más di- fíciles. La gama de cabinas aplicables al TGF 9400 S se amplía: además de la confortable StarLight, ahora tam- bién está disponible la super low profile Protector S, her- mana de la presurizada Protector 100 (para TGF Ergit 100). La característica más interesante de esta nueva ca- bina Protector S es la estructura de su bastidor en acero de perfil continuo con curvatura esférica, sin salientes y con solo una altura de 1.740 mm que le permite trabajar entre hileras de vegetación frondosa o en 'Y', accesibles a muy pocos tractores súper compactos.I En FIMA también se puede ver la nueva versión Infinity del SRH 9800. panorama