Adif invertirá 88 M€ en la implantación del ERTMS en el primer tramo de la red de Cercanías de Barcelona
El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación, por importe de 87.920.578,4 euros (IVA incluido), del contrato para la implantación del sistema ERTMS en el tramo L’Hospitalet de Llobregat-Mataró de la red de Cercanías de Barcelona.
Del total de la inversión prevista para estas actuaciones, que cuentan con un plazo de ejecución aproximado de 21 meses, 54 millones de euros (IVA incluido) corresponden a la ejecución de las obras, y los casi 34 millones restantes (IVA incluido) al mantenimiento de las instalaciones por un período de 20 años.
El contrato incluye la redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, suministro de energía y las telecomunicaciones fijas y móviles del sistema GSM-R para la implantación del nivel 2 del sistema ERTMS en este tramo, de aproximadamente 56 km de longitud.
Los principales objetivos de estas actuaciones son lograr una mejora de la capacidad en este tramo y alcanzar mayores parámetros de fiabilidad en la explotación ferroviaria.
Las actuaciones más destacadas consistirán en la sustitución de enclavamientos eléctricos por electrónicos, y actuaciones complementarias en todos estos dispositivos que regulan el tráfico ferroviario en el ámbito de las estaciones o en trayectos determinados, para permitir su relación con el sistema ERTMS, así como la adecuación y reubicación de elementos de señalización.
También se adaptará el Control de Tráfico Centralizado (CTC) al nuevo escenario de explotación, en tanto que, de forma paralela, se instalarán todos los elementos de sistema de protección de tren para permitir la explotación en el nivel 2 de ERTMS y se desarrollarán todas las operaciones para la puesta en servicio del Bloqueo Automático Banalizado con el nuevo equipamiento.
Otras actuaciones consistirán en la adecuación y ampliación de la infraestructura de telecomunicaciones fijas y de suministro de energía a las nuevas necesidades, así como la instalación de una segunda capa de GSM-R con el objeto de incrementar la redundancia y fiabilidad de este sistema.
