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En una jornada organizada por la Comunidad de Madrid

AOGLP reclama más ayudas para el autogás

Revista Estaciones de servicio25/05/2012
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EESS Digital.- José Luis Blanco, director general de la Asociación Española de Operadores de Gas Licuado del Petróleo (AOGLP), ha resaltado la necesidad de incrementar las ayudas al sector por parte de las administraciones si se quiere dar viablidad al desarrollo real y sostenido de la industria del autogás en España.

El directivo de AOGLP, que hizo estas declaraciones durante su intervención en la jornada sobre vehículos propulsados por gas natural y gas licuado de petróleo organizada por la Comunidad Autónoma de Madrid, afirmó durante su exposición que uno de los elementos básicos en el despegue de esta energía, además del decidido impulso por parte de operadores y fabricantes de coches y equipos, es que las administraciones reconozcan que el autogás es una importante alternativa dentro de las opciones limpias y eficientes.

Según Blanco, este reconocimiento implicaría la adopción de diversas medidas, entre las que destacan la agilización de los trámites para la instalación de puntos de suministro (hoy en día son necesarios hasta 18 meses para lograr una licencia de instalación) y la simplificación de las gestiones para la concesión de ayudas y la extensión de las mismas, tanto para particulares, como para flotas en las comunidades autónomas.

Entre los estímulos necesarios para una apropiada implantación del autogás en España, el director general citó la necesidad de establecer una legislación impositiva para el largo plazo acorde con las características de la industria, así como de aplicar correctamente el Plan Nacional para la Calidad del Aire, tanto a nivel local como nacional, en el que el autogás es reconocido con la etiqueta de máxima eficiencia 4+.

Los responsables de la asociación defendieron que la consolidación de este mercado puede traer importantes beneficios tanto para los conductores en particular, ya que supone un ahorro medio en el gasto en carburante de entre el 20% y el 40% con respecto a los vehículos que usan otro tipo de combustibles, como para el país en general por sus ventajas medioambientales (genera bajas emisiones de CO2, NOx, partículas y una nula emisión de hollín) que permitirían al gobierno significativos ahorros en salud pública.

A lo largo de su intervención en la jornada, José Luis Blanco también hizo referencia al impulso que el GLP está viviendo en Europa debido a su condición de combustible limpio y a la mayor implantación que el autogás ha tenido en países de nuestro entorno como Italia, que dispone de más de un millón de vehículos; Francia, cuyo parque de vehículos con este combustible ha crecido en años anteriores a un ritmo de 25.000 unidades por trimestre, o Alemania, que en cuatro años ha alcanzado los 500.000 vehículos.

Estas cifras contrastan con las que se registran en España, donde en la actualidad existen cerca de 7.000 vehículos propulsados por este carburante. No obstante, desde AOGLP afirman que las previsiones de futuro son optimistas, puesto que esperan que en 2015 el número de coches propulsados con autogás ascienda a 200.000, y que el número de puntos de suministro alcance los 1.000 en toda Península Ibérica.