Palfinger Ibérica Maquinaria, S.L. - Grúas articuladas
Palfinger PK 92002-SH High Performance
Grúas articuladas: con mayor capacidad de elevación
Es capaz de ocuparse de las tareas pesadas con la misma facilidad que de las tareas delicadas.
Máxima utilización del área de trabajo de la grúa gracias al HPSC.
Mayor capacidad de elevación gracias al S-HPLS.
Gran facilidad de uso para el operario gracias al control remoto por radio opcional.
Una apariencia perfecta y el valor residual más alto gracias al revestimiento KTL.
Más versátil gracias al uso del jib.
Funcionamiento:
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
Máxima utilización del área de trabajo de la grúa gracias al HPSC.
Mayor capacidad de elevación gracias al S-HPLS.
Gran facilidad de uso para el operario gracias al control remoto por radio opcional.
Una apariencia perfecta y el valor residual más alto gracias al revestimiento KTL.
Más versátil gracias al uso del jib.
Funcionamiento:
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
