Continental lanza nuevos neumáticos recauchutados en caliente diseñados para el sector de recogida de basuras
El principal fabricante de neumáticos alemán, Continental, ofrece por primera vez el innovador ContiRe CityService, un neumático recauchutado en caliente diseñado exclusivamente para vehículos del sector de recogida de basuras. El ContiRe CityService HA3 presenta una gran resistencia y flexibilidad en todos los ejes para adaptarse a las exigentes condiciones del sector. Asimismo, el neumático recauchutado en caliente, fabricado en la planta de Hannover y cuyo compuesto cuenta con una excelente resistencia al corte y a la tracción, contribuye a reducir la huella medioambiental de las empresas de gestión de residuos.
Los neumáticos de los vehículos utilizados para la recogida y desecho de residuos se enfrentan a duros retos. Girar en calles estrechas, frenar y acelerar a menudo, maniobrar en lugares angostos y subir constantemente a los bordillos suponen una enorme presión para los neumáticos de los vehículos. Con el fin de satisfacer estos requisitos especiales, Continental ha desarrollado el ContiRe CityService HA3, un neumático que garantiza una durabilidad óptima y una vida útil prolongada gracias a una innovadora banda de rodadura estructurada y un compuesto de caucho especialmente adaptado.
Además, el perfil de la banda de rodadura no es direccional, por lo que el ContiRe CityService HA3 puede utilizarse en todos los ejes. Esto significa que puede aprovecharse plenamente el potencial de las bandas laterales reforzadas. El neumático consigue la estabilidad necesaria gracias al diseño cerrado en el hombro. Los expulsores de piedras en el interior de los surcos de la banda de rodadura evitan la retención de piedras.
El ContiRe CityService HA3 es un buen ejemplo de reciclaje y sostenibilidad, dos elementos clave en la gestión de residuos. El neumático recauchutado en caliente se fabrica en la planta de Hannover. En el recauchutado en caliente se utilizan muchos menos recursos valiosos, como el caucho natural, que en la producción de neumáticos nuevos. La reducción hasta un 70% de la energía de producción también mejora la huella de carbono. Además, es posible reducir la cantidad de desperdicios en más de un 80%, con la consiguiente reducción de CO2 mediante un compuesto de caucho especial, para el que se ha revertido el proceso de vulcanización del polvo de la banda de rodadura vulcanizado mediante un método innovador.
Neumáticos ContiRe CityService HA3 (izquierda) y ContiRe CityService HD3 (derecha).
El ContiRe CityService HA3 incorpora la tecnología VAI (Visual Alignment Indicator) para facilitar la detección de errores de alineación en camiones y remolques en una fase temprana. Este neumático de gran calidad también cuenta con indicadores de abrasión en las bandas laterales y lleva la marca M+S. Al igual que todos los neumáticos Continental, el ContiRe CityService también se monta sobre una carcasa premium especial con un revestimiento interior patentado AirKeep que evita la pérdida progresiva de presión de aire. La lonas triangulares de cuatro capas y los talones construidos de forma especialmente robusta garantizan una vida útil prolongada y fiable.
El ContiRe CityService HD3 ha sido especialmente diseñado para una máxima tracción en el eje en condiciones ambientales extremas. Estará disponible a partir de la primavera de 2015. La banda de rodadura tipo bloque del neumático no es direccional, por lo que gracias a las bandas laterales reforzadas puede utilizarse en ambos lados del eje. Además de los expulsores de piedras, el ContiRe CityService HD3 también tiene un inserto de hombro que garantiza una mayor estabilidad al girar. Los neumáticos premium recauchutados en caliente cuentan con la misma garantía del fabricante que los neumáticos nuevos.
