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Innovación, la palabra clave que marcará la presencia de Kohler en Bauma 2022

Redacción Interempresas04/07/2022

Después de unos años marcados por la pandemia, Bauma será una cita con numerosas novedades para Kohler, compañía que ha elegido la feria de Múnich para presentar su nueva hoja de ruta para transformarse de productor a proveedor de energía.

En su camino hacia la energía limpia, Kohler ya ha dado un gran paso con la adquisición de Curtis, referente en vehículos eléctricos y aplicaciones híbridas. La adquisición amplía y diversifica la cartera de productos de Kohler, aprovechando la experiencia de Curtis en electrificación y consolidando el compromiso de Kohler con las soluciones híbridas y electrificadas.

Nuevo motor KSD 1403TCA

Nuevo motor KSD 1403TCA.

La hoja de ruta de Kohler hacia la electrificación tiene como primer objetivo 2025, fecha en la que espera un gran despegue. La visión de la empresa es desarrollar soluciones de sistemas EV sostenibles y técnicamente sólidas para aumentar el rendimiento de los motores de combustión interna colocando soluciones totalmente eléctricas junto a ellos, lo que convierte a Kohler “en el mejor socio para las opciones directas en mercados clave”.

Manteniendo altos estándares, estas soluciones de unidad de potencia integradas facilitan una operación más rentable y eficiente, pero sobre todo modularidad: una amplia variedad de soluciones (híbridas, completamente eléctricas…) para satisfacer todas las necesidades de los OEM.

Concretamente, significa que Kohler está trabajando en híbridos en paralelo con la línea K-HEM, pero también quiere expandirse a la arquitectura híbrida y completamente eléctrica.

Es una nueva visión en la que Kohler tiene la intención de poner más énfasis en la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías para la transición ecológica este año, con productos fiables y un rendimiento global. No solo la electrificación, sino el estudio de nuevos combustibles para satisfacer las diversas y cambiantes necesidades de los OEM. Todo ello en consonancia con la identidad del grupo, portador de evolución, dinamismo, flexibilidad y atención a las exigencias de los fabricantes.

De hecho, es innegable cómo la industria energética actual apunta a la sostenibilidad y la neutralidad de carbono, liderando el proceso hacia la descarbonización, con sistemas de almacenamiento de energía identificados como factores clave para el despliegue a gran escala de energías renovables. Es sin duda un reto muy difícil de afrontar para esta industria, pero en el que Kohler cree firmemente.

La tecnología actual está en constante evolución y la necesidad de centrarse en combustibles alternativos es cada vez más evidente. Kohler ha hecho suyo este camino de renovación, empezando por unirse a eFuel Alliance, la organización que representa a las empresas y otras organizaciones que apoyan y promueven el uso de combustibles alternativos a partir de energías renovables a escala industrial, con el objetivo de concienciar sobre este tema.

Desde febrero de este año, Kohler ha permitido que el HVO, un combustible renovable que se puede producir a partir de varios aceites y grasas vegetales, se utilice en toda su gama de motores diésel. A diferencia de los biocombustibles convencionales que se derivan de cultivos que compiten con el uso alimentario, el HVO se deriva de desechos que no quitan tierras a la agricultura, lo que lleva a una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 90 por ciento.

Junto con HVO, Kohler también ha decidido incluir hidrógeno como combustible alternativo: una fuente de energía increíblemente versátil cuya tecnología está evolucionando rápidamente. Sin duda será un camino largo, y solo estamos al principio. El motor de combustión interna de hidrógeno será una solución rentable y potencialmente adaptable a la mayoría de las aplicaciones. Los beneficios incluyen una reducción del 100 por ciento en las emisiones de CO2 y casi cero emisiones pero con un rendimiento similar al diésel.

Luigi Arnone, director de ingeniería de motores diesel en Kohler

Luigi Arnone, director de ingeniería de motores diesel en Kohler.

Dentro de esta estrategia también se considerará la nueva gama KSD, la última incorporación a la línea de Kohler que promete una gran flexibilidad de opciones y un rendimiento de calidad al tiempo que mantiene un diseño compacto. El motor, ya presentado como plataforma multicombustible, se verá potenciado por el modelo híbrido.

Así nacen los nuevos pilares de la estrategia de Kohler, nuevas vías a seguir: combustibles alternativos, más económicos y logísticamente manejables, a desarrollar en 2030; electrificación e hibridación, para reducir el tamaño del motor o lograr cero emisiones durante la operación; e hidrógeno como una fuente potencial de combustible verde.

Y no solo está relacionado con el producto, es un cambio significativo de dirección en la estrategia corporativa bajo la bandera de un futuro más sostenible.

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