Doing business in Spain? Interempresas Media is the key

JCB Maquinaria, S.A. - Motors per a vehicles industrials

JCB Ecomax Tier 4 final

Motors per a maquinària d'obres públiques: no requereix de filtre de partícules pel postratamiento

Fotografia de Motors per a maquinària d'obres públiques
L'estratègia per a el motor EcomaxTier 4 final està basada en l'èxit de l'alta eficiència del motor JCB Ecomax T4i, que actualment ve instal·lant-se en un nombre cada vegada major de màquines JCB. La gamma de motors Ecomax T4F complirà les exigents normatives sobre emissions gràcies a l'ús d'un sistema SCR compacte i altament eficient per a la reducció de NOx. L'empresa ha aconseguit aquest assoliment tecnològic mitjançant l'ús de la innovadora tecnologia de combustió eficient, que redueix al mínim les emissions de gasos de fuita del motor, en lloc de basar-se en un ampli sistema postratamiento per netejar aquests gasos.

La solució Tier 4 Final de JCB tindrà aquestes característiques:

- Reducció de fins a un 5 % en el consum de combustible.

- Instal·lació senzilla en les màquines existents.

- Una solució compacta de fuita.

- Els distribuïdors JCB tindran la capacitat de desclassificar el motor per al mercat d'equips usats.

JCB recalibrará el motor Ecomax per aconseguir els requisits de reducció d'emissions, de manera que s'aconsegueixi un estalvi addicional del 5 % del combustible. S'usarà una solució compacta de reducció catalítica selectiva (SCR) amb un additiu d'urea en els motors de més de 55 kW (74 hp). Aquest sistema SCR s'incorporarà en un únic silenciador del tub de fuita que, en molts casos, substituirà al tub actual i proveirà una solució única. D'aquesta forma, els dissenyadors de màquines oferiran la mateixa grandària compacta general.

El sistema SCR usarà solament una proporció del 2 al 3 % d'additiu de fuita per combustible, ja que el motor ja proporciona gasos de fuita excepcionalment nets. JCB ha dissenyat un sistema de barreja en poc espai pel SCR que ofereix una distància reduïda del flux de fuita entre el motor i el catalitzador. Aquesta solució SCR s'ha dissenyat específicament per a l'ús extraviario i s'ha provat de forma minuciosa durant moltes hores d'ús en instal·lacions reals.

Gràcies a aquest sistema compacte, el motor Ecomax T4F ofereix un paquet motor que, a diferència del que ocorre amb el de molts competidors, es pot instal·lar en les màquines actuals sense haver de realitzar voluminoses alteracions a la carrosseria. Això garanteix que les màquines JCB conserven la seva excel·lent visibilitat des de qualsevol angle i la facilitat de manteniment. Com ocorre amb tots els motors Tier 4 Final, es necessiten olis lubrificants amb baix contingut en cendres, a més d'un filtre d'additius de fuita. No obstant això, no serà necessari realitzar tasques molestes de manteniment addicionals en el motor JCB Ecomax, incloses les cares tasques de neteja o substitució dels filtres de fuita.