Doing business in Spain? Interempresas Media is the key
Aquest article ha estat escrit originalment en castellà. L'hem traduït automàticament per a la vostra comoditat. Tot i que hem fet esforços raonables per a aconseguir una traducció precisa, cap traducció automática és perfecta ni tampoc pretén substituir-ne una d'humana. El text original de l'article en castellà podeu veure'l a Aniversario de diamante para una máquina que revolucionó el mercado
La retrocargadora JCB compleix 60 anys

Aniversari de diamant per a una màquina que va revolucionar el mercat

Redacció Interempresas24/01/2014

JCB, la major companyia privada dedicada a la fabricació d'equips per a la construcció, obra pública, agricultura i reciclatge, acaba de celebrar el 60º aniversari de la fabricació de la primera retrocargadora que ha contribuït a la construcció del món, amb la promesa de més i emocionants innovacions.

En 1953, Joseph Cyril Bamford va combinar per primera vegada una retrocargadora lleugera amb la seva carregadora tractora Major Loadall per crear la màquina que, literalment, ha construït el món. A partir d'aquest primer MK 1 de JCB, el concepte va experimentar un ràpid desenvolupament fins que en 1956 va aparèixer la Hydra-Digger, i en 1960 la més potent i pesada JCB 4.

foto

Retrocargadora JCB 3CX.

En l'actualitat, la retrocargadora és la quarta màquina més popular pel que fa a vendes mundials d'equips, malgrat l'arribada de nous i competitius productes durant els últims 60 anys. I la mítica retrocargadora de JCB és la màquina més venuda del món, i ja porta 13 anys consecutius dominant un mercat que ella mateixa va crear.

Encara que JCB va trigar 20 anys a arribar a construir les primeres 50.000 retrocargadoras, sota el lideratge de Lord Bamford, l'empresa fabrica ara màquines en el Regne Unit, Índia i Brasil. A la fi de l'any passat, JCB havia fabricat 500.000 retrocargadoras.

foto
foto
En 1956 va aparèixer el concepte d'Hydra-Digger.

Tim Burnhope, director d'innovació i creixement de JCB, afirmava el següent: "la retrocargadora no és una anciana de 60 anys, sinó una jove de 60 anys, i aquesta mítica màquina no ha fet més que començar la seva marxa. La retrocargadora de JCB va a seguir desenvolupant-se i creixent. És un concepte que té molt que oferir en el futur. És una màquina enormement important i, en els propers anys, veurem com es desenvolupa ràpidament en una transportadora d'eines potent i versàtil. Gràcies a aquesta versatilitat, és molt més que una màquina excavadora, i els nostres clients estan començant a reinventar la retrocargadora en funció de les seves pròpies necessitats”.

I afegia: "el sector està sofrint amb l'augment del preu dels carburants. La retrocargadora, gràcies al seu fort valor residual i al seu funcionament tan versàtil, ofereix una oportunitat fantàstica. Crec que es va a convertir en un producte definitiu per al sector, amb molt futur”.

foto
Fabricació en sèrie de la retrocargadora JCB (1958).

Durant les últimes sis dècades, JCB ha desenvolupat i millorat contínuament el concepte de retrocargadora. La companyia va ser la primera a utilitzar motors amb turboinyección, caixes de canvi automàtiques, tracció a les quatre rodes i braços articulats més llargs, innovacions que van contribuir a millorar el rendiment i la productivitat. L'àmbit d'aquest concepte també s'ha eixamplat, i ara inclou una àmplia gamma, des de la 1CX de rodes compacta, la 2CX de tracció a les quatre rodes, la popular 3CX, la 4CX de rodes iguals, fins als recents models 5CX més potents.

Un els avanços més interessants ha estat la presentació de la HMEE (High Mobility Engineer Excavator) per a ús militar. Es tracta de la retrocargadora més ràpida del món, que aconsegueix una velocitat de 88 km/h tant en carretera com en camp, amb una variant de protecció del personal, la qual cosa permet que els comandants del camp de batalla tinguin capacitats logístiques en les patrulles d'avançada.

foto
foto
foto
La retrocargadora JCB va consolidar el seu creixement en la dècada dels 60.

L'empresa ha desenvolupat paral·lelament la seva tecnologia i la seva experiència, gràcies a la qual cosa ara construeix la seva pròpia gamma de motors dièsel d'etapa IIIB/nivell 4 provisional, els seus propis sistemes de transmissions i hidràulics, i fins i tot les cabines estan dissenyades, muntades i fabricades en la pròpia empresa, la qual cosa permet que JCB controli la qualitat i el disseny en cada etapa del procés de fabricació. Això ha donat lloc a grans avanços en matèria de productivitat, economia i confort per a l'operari, amb convertidor autoblocante pot aconseguir una velocitat de 40 km/h, palanques de servocontrol Advanced Easy Control i el motor Ecomax, amb un consum eficient de combustible.

Aquest motor, que segons l'aplicació pot estalviar al client fins a un 9% de consum de combustible, compleix els últims estàndards d'emissions sense necessitat d'un filtre de partícules dièsel (DPF) o un sistema de postratamiento dels gasos de fuita, la qual cosa redunda en un funcionament més eficient i econòmic per als clients. Així mateix, els sistemes de control electrònics que s'empren en l'últim 3CX Ressò permeten a l'operador realitzar totes les comprovacions diàries des de la cabina, la qual cosa redueix el temps d'inactivitat i millora la productivitat.

foto
foto

Retrocargadoras JCB en els anys 70.

Entre les innovacions més recents de la retrocargadora, destaca un precalentador de cabina, que es pot configurar automàticament amb un temporitzador perquè precaliente el motor i la cabina durant els mesos d'hivern o en climes freds, per la qual cosa l'operador solament ha d'asseure's i engegar-se immediatament, sense haver de netejar els parabrises i escalfar la cabina per endavant. Fins i tot existeix l'opció d'incloure en la retrocargadora un dispensador de begudes calentes, és a dir, un escalfador d'aigua que es pot emprar per preparar te o cafè en les hores de descans.

Burhope va afegir el següent: “Són uns moments molt emocionants per la retrocargadora i hi ha molts avanços en camí. Així mateix, JCB es concentrarà en els accessoris i en els implementos, i en com la retrocargadora pot oferir solucions completes a clients de nous sectors.”

La 4CX Wastemaster és l'exemple perfecte d'una màquina multiús: es pot utilitzar per compactar els residus en contenidors, funcionar com a elevador de ganxo per canviar de lloc aquests contenidors, netejar el lloc amb una barredora colectora, i retirar la neu quan fa mal temps i, la qual cosa és més important, pot desplaçar-se fàcilment fins a diferents instal·lacions de reciclatge i tractament de residus, la qual cosa augmenta enormement la capacitat d'ús i redueix els costos del contractista.

foto
foto
foto

Actes de celebració de la sortida al mercat de la unitat 100.000, 200.000 i 500.000 de JCB.

La retrocargadora segueix sent una màquina d'enorme importància per a molts mercats del món, i amb uns nivells de suport i suport de la xarxa de distribuïdors de JCB sense precedents. Les retrocargadoras de JCB estan disponibles amb el sistema telemàtic LiveLink desenvolupat per l'empresa, que ofereix nous nivells de control operatiu i l'oportunitat de diagnòstic.

Burhope comentava: “La demanda és diferent a cada país, per exemple, hi ha els qui encara estan descobrint la 1CX, que és una retrocargadora petita i versàtil. És una miniexcavadora, una minicargadora i una minicargadora de rodes, tot en un. Estem pendents de com serà la retrocargadora en els propers 60 anys i, pel treball que s'està realitzant ara mateix al centre d'innovació de JCB, sabem que no s'assemblarà en gens a la d'ara. Gràcies al disseny i fabricació integral del nostre tren de potència i altres components, la retrocargadora JCB ens ha col·locat en una posició fantàstica.”

foto
foto
Les retrocargadoras JCB han sortit airoses de les situacions més complicades i han participat en les tasques d'auxili després de grans catàstrofes naturals.

Empreses o entitats relacionades

JCB Maquinaria, S.A.

Comentaris de l'article/notícia

Nou comentari

Atenció

Los comentarios son la opinión de los usuarios y no la del portal. No se admiten comentarios insultantes, racistas o contrarios a las leyes vigentes. No se publicarán comentarios que no tengan relación con la noticia/artículo, o que no cumplan con el Aviso legal y la Política de Protección de Datos.

VÍDEOS DESTACADOS

TOP PRODUCTS

Enllaços destacats

ASEFAVECevisama - Feria de ValenciaSMOPYC - Feria de ZaragozaSmart Doors - IFEMA - Feria de Madrid

ÚLTIMAS NOTICIAS

OPINIÓN

OTRAS SECCIONES

Serveis