Schaeffler Iberia, S.L.U. (INA-FAG) - Otros motores
RE
Motor de rotor externo: optimizado para alcanzar un par motor elevado
Los motores del tipo RE del Grupo Schaeffler son motores síncronos de rotor externo, que han sido optimizados para alcanzar unos pares de motor elevados. Con el mismo volumen constructivo se puede aprovechar mejor el par motor, en comparación con los motores de rotor interno. La refrigeración se realiza en la caja del estator, situada en el interior. El rotor ha sido diseñado como tambor con unos imanes permanentes integrados. Los circuitos magnéticos de los motores han sido diseñados y optimizados de acuerdo con los últimos avances tecnológicos, disminuyendo claramente la denominada pulsación de carga (variación activa del momento) que se sitúa ahora por debajo del uno por ciento.
Durante los últimos dos años, se han creado, a partir de diversas aplicaciones, ocho series de diferentes diámetros; cada uno de ellos puede tener siete alturas. Por cada altura se pueden definir hasta seis variantes de bobinado, para adaptarse a unas exigencias de velocidad muy variadas. Hasta ahora, los motores RE se han aplicado, sobre todo, en la construcción mecánica como accionamiento directo de mesas giratorias o también en ejes pivotantes. La forma constructiva especial como motor de rotor exterior combina muy bien con los rodamientos YRT de INA. Con ello, el cliente obtiene un sistema potente y perfectamente coordinado de tecnología de accionamiento directo y tecnología de rodamiento.
Durante los últimos dos años, se han creado, a partir de diversas aplicaciones, ocho series de diferentes diámetros; cada uno de ellos puede tener siete alturas. Por cada altura se pueden definir hasta seis variantes de bobinado, para adaptarse a unas exigencias de velocidad muy variadas. Hasta ahora, los motores RE se han aplicado, sobre todo, en la construcción mecánica como accionamiento directo de mesas giratorias o también en ejes pivotantes. La forma constructiva especial como motor de rotor exterior combina muy bien con los rodamientos YRT de INA. Con ello, el cliente obtiene un sistema potente y perfectamente coordinado de tecnología de accionamiento directo y tecnología de rodamiento.
