Juntas que protegen rodamientos del motor
La nueva junta de la base del eje Aegis promete proteger los rodamientos del motor frente a los daños eléctricos producidos por el giro del eje. Electro Static Technology, una compañía de ITW situada en Mechanic Fals, Maine (EE.UU.), produce las juntas utilizando ocho piezas clave de la carcasa y sellado moldeadas con grados retardados a la llama de la poliamida de altas prestaciones Zytel HTN y con la resina de nylon 66 Zytel, ambas de DuPont
Zytel HTNFR52G30BL, una resina PPA (poliftalamida), se utiliza para una tapa de dos piezas situada dentro del estator ensamblado. “Estas piezas deben resistir el calor de la fricción generado por el contacto con el rotor durante el frenado y ocasionalmentre durante operaciones siguientes, “comenta William On, director de unidad de negocio en Eceltro Estatic Technology. El nylon Zytel 66 se usa para el aislante (el componente negro de forma circular que aparece en la foto de la izquierda) y otros cinco componentes internos del estator.
Las piezas satisfacen las necesidades de alta resistencia, rigidez y dureza, además de estabilidad dimensional, prestaciones UL94 V-0, resistencia a la descomposición del actual eje de hasta 10 amperios, resistencia a las temperaturas máximas de funcionamiento de hasta 250°F (121 °C) y facilidad de moldeado. Aunque, las temperaturas comunes de funcionamiento son menores, en torno a los 150°F (66 °C), según Oh
