El Gobierno de Aragón asegura que el túnel de Bielsa-Aragnouet tendrá ''todas las garantías de seguridad''
7 de febrero de 2011
La consejera de Presidencia del Gobierno de Aragón, Eva Almunia, y el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte, Alfonso Vicente, visitaron el túnel de Bielsa-Aragnouet, cuyas obras de modernización están presupuestadas en 17,3 millones de euros, de los cuales, el 65%, son financiados por la Unión Europea en el marco del programa objetivo 3 de cooperación territorial España-Francia-Andorra 2007-2013.
La consejera de Presidencia ha destacado el esfuerzo inversor del Ejecutivo aragonés para mantener abierto de forma permanente el túnel carretero que conecta Aragón con la región francesa de los Altos Pirineos. La consejera ha recordado las estrechas relaciones que desde décadas mantienen las dos regiones situadas a ambos lados de la frontera, por lo que ha señalado que es necesario mantener abierto el paso fronterizo “con todas las garantías de seguridad y de utilización”. “Hemos comprobado que la puesta en marcha del Consorcio en 2008 ha posibilitado que este túnel siga abierto mejorándolo”, afirmó.
El túnel volvió a reabrirse al tráfico, tras dos meses y medio de obras, a las 6 horas del pasado 1 de diciembre después de permanecer cerrado desde el 15 de septiembre. En los 77 días de cierre se trabajó durante las 24 horas para poder ejecutar todas las obras previstas en este periodo.
Durante este segundo corte se realizaron por una parte, las aperturas de zanjas y posterior colocación de canalizaciones y, por otra parte, la demolición de aceras y colectores para su reposición. Se instalaron también las canalizaciones de media tensión y prevención contra incendios bajo la calzada izquierda en sentido a Francia, y las canalizaciones de baja tensión y comunicaciones bajo aceras.
Hasta el 15 de septiembre de 2011, fecha de inicio del tercer periodo de cierre, se va a trabajar en la construcción del Centro de Control en la boca sur del Túnel y del local técnico en la boca norte, en los centros de seccionamiento de Francia y España, en el depósito y la sala de bombas, las instalaciones de baja tensión y telecomunicaciones y los trabajos preparatorios para la instalación de los equipos de seguridad, que tendrá lugar durante el tercer corte.
