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Telvent implementa su tecnología de Back Office de peajes en Australia

22/02/2013

22 de febrero de 2013

Telvent ha anunciado que será la encargada de diseñar, suministrar e instalar el Back Office de peaje de Roads and Maritime Services, RMS. Esta compañía australiana, perteneciente al Gobierno de Nueva Gales del Sur, es la responsable de la construcción y el mantenimiento de las carreteras, la realización de tests de conducción y emisión de licencias, así como la supervisión de puertos y vías fluviales australianas.

Telvent implementará su solución tecnológica SmartMobilityTM Back Office como soporte de los sistemas encargados del cobro electrónico de peajes de RMS. Esta tecnología, que sustituirá y mejorará la actual, va a permitir a RMS simplificar y homogeneizar la gestión de los activos -sistemas e infraestructuras- que operan actualmente en el puente y túnel del Puerto de Sidney, que soportan el tránsito de unos 100.000 usuarios cada día aproximadamente, además de integrar aquellos cuyas concesiones está previsto que expiren en los próximos años. Por otro lado, la solución está diseñada para ser escalable en el tiempo; esto es, para poder integrar en el futuro nuevas infraestructuras o segmentos (tales como aparcamientos, nuevas redes de peaje…) de acuerdo a las necesidades potenciales de RMS.

La solución cuenta con un motor de workflow avanzado y reglas de negocio que le permiten adaptarse a nuevas realidades de operación rápidamente y optimizar la recaudación del peaje. A nivel del operador, la interfaz del sistema se ha diseñado para lograr una experiencia de usuario intuitiva y sencilla, que haga más eficiente la gestión por parte del operador. Como resultado, se optimizará la gestión y operación del peaje, los procesos serán más efectivos para los usuarios y se reducirán los costes asociados a la operación de los sistemas.

El proyecto incluye también un sistema (Tolling Roadside Operations) de recepción, gestión y procesamiento de información procedente de los equipos instalados en carreteras: transacciones realizadas en los corredores, dirección de los vehículos, estatus operativo de los pórticos de peaje, imágenes. Este sistema interactúa con el sistema Tolling Revenue Management, a fin de transmitir los tag e imágenes necesarios que hacen posible el cobro electrónico del peaje.

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