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Mercados de tractores internacionales en 2022

Redacción Interempresas10/03/2023
Los datos de ventas de tractores nuevos en los principales mercados internacionales dejan entrever las serias dificultades de abastecimiento que sufrieron las fábricas durante 2022.
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2022 será un año inolvidable en las fábricas de tractores de todo el mundo. Las serias dificultades sufridas en el abastecimiento regular de suministros, no solo afectan de lleno a las cadenas de montaje, sino que en algunos casos han llegado a provocar su interrupción temporal.

Las cifras de ventas en los principales mercados durante 2022 se han visto lógicamente impactadas por este inconveniente y muchas entregas han quedado pospuestas para los primeros meses del año en curso, como probablemente reflejen las estadísticas más adelante.

En cualquier caso, una fotografía general con los datos de la mayor parte de los países punteros en la producción agrícola permite constatar que dejamos atrás un año especial desde el punto de vista estrictamente industrial, pero que no se ha visto paralizado en exceso, al poderse alcanzar volúmenes aceptables dado el complejo escenario geopolítico global.

ALEMANIA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 6.377 6.127 +4,1
Fendt 5.319 5.763 -7,7
Deutz-Fahr 2.370 2.750 -13,8
Case IH / Steyr 2.123 2.352 -9,7
Claas 1.977 2.111 -6,3
TOTAL 30.357 34.472 -11,9
ARGENTINA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 2.083 1.826 +14,1
Pauny 1.204 1.387 -13,2
New Holland 1.023 933 +9,6
Case IH 895 765 +17,0
Massey Ferguson 439 400 +9,8
TOTAL 6.243 5.864 +6,5
AUSTRIA
  2022 2021 Variación (%)
Steyr 874 1.096 -20,3
New Holland 634 943 -32,8
John Deere 550 753 -26,9
Fendt 503 718 -29,9
Lindner 463 508 -8,9
TOTAL 4.566 6.013 -24,1
CROACIA
  2023 2022 Variación (%)
John Deere 131 121 +7,6
Lamborghini 113 142 -20,4
Claas 99 83 +19,3
Deutz-Fahr 89 88 +1,1
Sonalika 68 37 +83,8
TOTAL 1.021 1.015 +0,6
DINAMARCA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 385 321 +19,9
New Holland 335 287 +16,7
Case IH 287 287 -
Fendt 214 139 +53,9
Massey Ferguson 182 150 +21,3
TOTAL 1.852 1.545 +19,9

* (+40 CV)

ESLOVENIA
2022 2021 Variación (%)
New Holland 179 231 -22,5
Solis 132 127 +3,9
John Deere 125 85 +47,1
Deutz-Fahr 75 88 -14,8
Steyr 73 72 +1,4
TOTAL 1.365 1.388 -1,7
FRANCIA
2022 (en %) 2021 (en %) Variación (%)
John Deere 22,2 20,4 -15,4
Fendt 14,0 13,6 -13,4
New Holland 13,4 15,2 -52,4
Claas 10,2 10,5 -4,8
Massey Ferguson 10,1 8,4 -22,3
TOTAL 40.685 40.793 -0,3
IRLANDA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 596 542 +10,0
Massey Ferguson 387 421 -8,0
New Holland 312 376 -17,0
Case IH 208 225 -7,6
Claas 137 126 -8,7
TOTAL 2.349 2.463 -4,6
ITALIA
2022 2021 Variación (%)
New Holland 3.601 4.841 -25,6
John Deere 2.011 2.152 -6,5
Antonio Carraro 1.741 2.083 -16,4
Landini 1.666 2.243 -25,7
Deutz-Fahr 1.604 1.693 -5,3
TOTAL 20.212 24.385 -17,1

LITUANIA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 220 229 -15,4
Massey Ferguson 172 135 -13,4
Valtra 141 70 -52,4
Case IH 107 114 -4,8
Claas 85 122 -22,3
TOTAL 1.276 2.971 -20,5
NORUEGA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 661 615 +7,5
Valtra 657 466 +41,0
Massey Ferguson 507 513 -1,2
Fendt 348 339 +2,6
Claas 132 115 +14,8
TOTAL 2.849 2.689 +5,9
POLÓNIA
2022 2021 Variación (%)
New Holland 1.845 2.511 -26,5
John Deere 1.617 1.387 +16,6
Kubota 1.145 1.669 -31,4
Deutz-Fahr 1.071 1.312 -18,4
Case IH 911 982 -7,2
TOTAL 11.727 14.178 -17,3
PORTUGAL
2022 2021 Variación (%)
New Holland 738 873 -15,5
Solis 705 565 +24,8
Kubota 610 544 +12,1
John Deere 550 444 +23,9
Deutz-Fahr 414 523 -20,8
TOTAL 5.759 5.917 -2,7

No incluye vehículos ATV/UTV y manipuladores telescópicos.

SUECIA
2022 2021 Variación (%)
John Deere 556 657 -15,4
Valtra 458 529 -13,4
New Holland 237 380 -52,4
Massey Ferguson 340 357 -4,8
Case IH 205 264 -22,3
TOTAL 2.361 2.971 -20,5
  • Reino Unido: Los datos por marcas se publican con un año de retraso debido a restricciones legales. Según la AEA, en 2022 se registraron 11.580 tractores nuevos de más de +50 CV, lo que supone un 3,6% menos que en el año anterior, pero en línea con el promedio de los cinco años anteriores.
  • Estados Unidos: Según la Asociación de Fabricantes (AEM), se matricularon 270.908 tractores, lo que supone una caída del 14,8% respecto al año anterior. El descenso afectó principalmente a las potencias medias y bajas, con un 20% de caída por debajo de 40 CV, mientras que el segmento por encima de los 100 CV mejoró un 11,3%.
  • Rusia: Durante la primera mitad del año pasado, el mercado de tractores creció un 6%, que se elevó hasta un 60% en los seis meses siguientes, debido a incrementos en los segmentos de 40-100 CV (+102%) y más de 100 CV (+74%). En conjunto, el mercado de tractores mejoró un 21% respecto a 2021.
  • Turquía: Se registraron 66.943 tractores nuevos, lo que supone un aumento del 4,5 % en comparación con el año anterior. Estas cifras sitúan a este país en términos cuantitativos muy por encima de los europeos y en cuarta posición mundial, por detrás de India, China y Estados Unidos.
  • India: El mercado cedió un algo más del 6% hasta las 842.266 unidades, frente a las 899.407 del año anterior. Mahindra, el mayor fabricante de tractores del mundo, es líder por delante de Tafe Group, Sonalika, John Deere, Escorts y Kubota.

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